1987 Honda Gold Wing Spezifikationen
von 1987 GL 1200 Gold Wing wird von einem 1.181-Kubikzentimeter-Boxermotor, vier-Zylinder-Motor angetrieben. Dieser Motor Konfiguration wird auch als Boxer Motor bekannt, und die Gold Wing einen Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Motor. Die Gold Wing hat eine Verdichtung von 9:1 und eine Bohrung und Hub Messung von 75,5 mm bis 66 mm. Der Kraftstoff wird durch ein 32 mm Vergaser geliefert, und es gibt elektronische Zündung.
Power and Transmission
von 1987 Gold Wing 94 PS erzeugt bei 7.000 Umdrehungen pro Minute. Der Motor ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert. Die Kraftübertragung auf das Hinterrad über eine Welle (Kardan) Laufwerk übertragen. Die Höchstgeschwindigkeit der Gold Wing beträgt 122 Meilen pro Stunde, und es kann von 0 bis 60 MPH in 5,2 Sekunden gehen.
Reifen, Bremsen und Fahrwerk
< p> Das Vorderrad der Gold Wing ist 16 Zoll im Durchmesser, und das Hinterrad 15 Zoll. Die Gold Wing ist ein Vorderreifen 130/90R16 und der hintere Reifen ist ein 150/90R15. Bremsen vorne sind Dual Disc Einheiten, während die hintere Bremse ist eine einzige Disc Einheit. Die Vorderradaufhängung besteht aus zwei Teleskopgabel und die hintere Aufhängung ist ein Auto-Leveling-Einheit.
Abmessungen und Kapazität
Die Sitzhöhe auf dem 1987 Honda Gold Wing ist 30.7 Zoll. Das Leergewicht des Interstate-Version beträgt 699 lbs., Und das Aspencade von 743 lbs. Alle 1987 Goldflügel halten 5,8 Gallonen von bleifreiem, 87-Oktan-Benzin. Die GL 1200 Gold Wing Modell hat einen Radstand von 63,4 Zoll in der Länge.
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