Yamaha führte die Maxim Modell Motorrad im Jahr 1981. Im Jahre 1985 fügte der Maxim X Modell zum Lineup. 1985 und 1986 Modelle der Maxim X in den Vereinigten Staaten verkauft hatte 700 ccm Motoren, während Yamaha verkauft 750 cc-Versionen für den Rest der Welt. Der kleinere Motor in den USA war aufgrund eines Tarif auf importierten Motorrädern über 700 ccm Hubraum verhängt. Der Tarif wurde im Oktober 1987 aufgehoben. Motordaten

1985 Yamaha Maxim X-Modelle in den USA verkauft werden, haben einen Hubraum von 697 cm ³ mit einer Bohrung und Hub von 68 mm und 48 mm. Der Motor ist wassergekühlt, DOHC mit vier Zylindern in Reihe und fünf Ventile pro Zylinder: drei 21 mm Einlassventile und zwei 23 mm Auslassventile. Die Verdichtungsverhältnis ist 11,2-1. Das Maxim X liefert 86 PS mit einem maximalen Drehmoment von 49,9 Fuß-Pfund bei 8.000 Umdrehungen pro Minute. Vier Mikuni 33 mm Vergaser den Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Motor.
Transmission Specs

Das Maxim X hat einen Fünf-Gang-Getriebe (ein nach unten, vier bis ). Ein Kardanantrieb System liefert Strom auf das Hinterrad. Wie die meisten Motorräder, hat das Maxim X einen nassen, Lamellenkupplung.
Körper

von 1985 Yamaha Maxim X ist um eine Doppel-Rohrrahmen gebaut . Die 38 mm Teleskopgabel Federung bietet vorne, während die hinteren cosists einer Schwinge. Die vorderen Bremsen sind Dual-Disc und eine einzelne Trommel bietet Bremskraft auf der Rückseite. Besetzung im Maxim X beinhaltet Tachometer, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Blinker, einen Öldruck-Warnleuchte und neutral und Fernlicht-Indikatoren.
Abmessungen

Die Maxim X ist 88 Zentimeter lang mit einem 59,8-Zoll-Radstand. Es ist 30,5 cm breit, 45,7 cm hoch und hat eine Bodenfreiheit von 5,7 Zoll. Der Fahrer sitzt 29,9 Zentimeter über dem Boden. Die 1985 Yamaha Maxim X hat ein Trockengewicht von £ 478,4 und Tankinhalt von 2,6 Gallonen mit einem 0,8-Liter Kraftstoff Reserve.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/108847.html