Die Nanjing Jincheng Group ist ein relativ junges Unternehmen, das 1997 gegründet wurde. Sie produzieren und exportieren Motorräder, Lastwagen, Generatoren, Pumpen und Ersatzteilen. Im Jahr 2006 gegründet Jincheng eine strategische Allianz mit Aprilia in Italien und Devon Motorcycles Inc. in den USA im Jahr 2007 angekündigt, dass ihre JC50QT Roller Modell in der Lage, eine Environmental Protection Agency (EPA) zertifiziert, so dass Produktion stattfinden zu erreichen war. JC50QT Modell

JC50QT wurde erstmals in der 39. Annual Dealernews Expo im Februar 2007 eingeführt. Sein Design wurde als "sleek" und "retro". Es war in den Farben rot, Pistazie, orange, königsblau und zweifarbige Modelle. Die JC50QT verwendet die JC1P39QMB-3-Motor - ein luftgekühlter, Einzylinder-Viertakt-Motor mit einer Bohrung und Hub von 1,53 Zoll von 1,63 Zoll. Hubraum von 49,60 cm, mit einem Verdichtungsverhältnis von 10,5:1. Es erzeugt eine maximale Leistung von 2,05 PS bei 7.500 Umdrehungen pro Minute und verwendet einen Elektro-und Kickstarter Startsystem.

Sowohl die Vorder-und Hinterreifen 130/60-13 gemessen. Der vordere verwendet eine Scheibenbremse, die hintere verwendet eine Trommelbremse. Der Roller war 74,01 cm lang, 27,1 cm breit und 42,91 cm hoch. Seine maximale Tankinhalt betrug 5,0 Liter oder 1,3 Gallonen und es hatte ein Trockengewicht von £ 218,25. Es verwendet Kraftstoff mit einer Rate von 0,5 Liter pro 62 Meilen, und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 28 Meilen pro Stunde.
JC50Q-9

Eine frühere 50cc Modell von Jincheng freigegeben war die JC50Q-9 im Jahr 2004. Die Verschiebung war 49.50cc. Wie das Modell JC50QT es auch genutzt einen luftgekühlten, Einzylinder-Viertakt-Motor. Früher war es ein Drei-Gang-Getriebe und hatte einen Tankinhalt von 4,0 Litern oder 1,0 Gallone. Der Roller war kürzer als die JC50QT bei 50,59 Zoll, und auch wog weniger bei £ 110,23. Es war in der Lage ist ein Maximum von 2,90 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 31 Meilen pro Stunde.
Beziehung mit dem Honda ST-Serie

Die ST-Serie veröffentlicht von Honda war eine Reihe von Mini-Bikes in Europa, Kanada, den USA und Japan veröffentlicht. Im Jahr 1998 abgelaufen Honda-Patente für die ursprüngliche Serie ST. Eine Reihe von chinesischen Unternehmen wie Jincheng, Lifan, Redcat und Panda gemacht und exportiert ihre Repliken. Je früher JC50Q Serie von Jincheng freigegeben wurden aus der Honda CT70 basiert. Die ST-Serie und Replikas featured eine Bank-Stil Sattel, Fett kleinen Reifen und einen luftgekühlten Viertakt-Motor.

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