Die GL1100 Goldwing war der unmittelbare Nachfolger des 1000 ccm Goldwing touring Motorrad von Honda 1975-1979 produziert. Wie sein Vorgänger, verwendet der GL1100 eine Welle angetriebene Achsantrieb, um das Hinterrad anzutreiben. Die Welle-Laufwerk erforderlich, aber sehr wenig Wartung basisch gemacht Aufgaben, wie die Entfernung des Hinterrades, viel komplizierter. Um das Hinterrad zu entfernen, muss die gesamte Achsantrieb und Hinterradschwinge demontiert werden. Während die Aufgabe ist relativ einfach, erfordert es ein gewisses Maß an Vertrautheit mit Ihrer Goldwing der Achsantrieb und Hinterradaufhängung. Was Sie brauchen
5-mm-Inbusschlüssel
10, 12, 14, 17 und 19 mm Sockel | Steckschlüssel
Bungee-Seil
Zwei Holzblöcke
Gummihammer
Spray-on Teilreinigungsmittel
Shop Handtuch
Molybdänfett
Drehmomentschlüssel
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Removal
1

Heben Sie das Motorrad auf den Hauptständer stellen . Lassen Sie die Satteltasche Deckel einrastet, und ziehen Sie dann die Deckel aus den Satteltaschen. Lösen Sie die Schrauben Sitz, zwischen der Spitze der Satteltaschen und dem hinteren Teil des Sitzes befindet, mit einem 5-mm-Inbusschlüssel. Ziehen Sie den Sitz aus der Motorrad.
2

Folgen Sie den Blinker Verdrahtung von beiden Satteltaschen ihrer Anschlüsse, in der Nähe der rechten Sitzschiene entfernt. Ziehen Sie die Stecker abgesehen von des Motorrads Kabelbaum. Lösen Sie alle vier Schrauben von jeder Satteltasche, zwei in der Tasche und zwei auf der Unterseite der Tasche, mit einem 10 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Satteltaschen vom Motorrad.
3

Entfernen Sie die Schrauben von der Seite und unterhalb des hinteren Stoßfängers mit einem 10 mm-Buchse. Heben Sie das Nummernschild an seine Scharnier, dann schrauben die letzte Schraube Kotflügel. Ziehen Sie die hinteren Kotflügel vom Motorrad.
4

Entfernen Sie die untere Befestigungsschraube von der linken hinteren Stoßdämpfer und der unteren Mutter aus dem rechten hinteren Stoßdämpfer, mit einem 17 mm-Buchse. Ziehen Sie die untere Stoßdämpfer montiert weg von der Schwinge.
5

Platz ein 2-Zoll-Holz-Block unter dem hinteren Rad, um die Hinterachse über den Schalldämpfer zu heben. Ziehen Sie den Splint aus der Achsmutter auf der rechten Seite des Hinterrades, mit einer Zange. Schrauben Sie die Achsmutter mit einem 19 mm-Buchse. Lösen Sie die Vorderachs-Klemmschraube auf der linken Seite des Hinterrads mit einem 12 mm-Buchse.
6

Platz ein Holzblock zwischen der Schwinge und dem Absturz bar, um die Schwinge nicht mehr bewegen lässt, während das Entfernen des Achse. Tippen Sie auf die Achse durch den linken Seiten der Schwinge, mit einem Gummihammer.
7

Ziehen Sie die Achse Abstandshalter aus zwischen dem hinteren Bremssattel und der Schwinge. Entfernen Sie die Bremsscheibe von der rechten Seite des Sattels, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Entfernen Sie den Bremssattel aus der Halterung, mit einem 14 mm-Buchse. Heben Sie den Bremssattel aus der Bremsscheibe und binden Sie es an die Motorrad-Sitzschiene mit einem Bungee-Seil. Entfernen Sie den Bremssattel-Schraube, mit einem 12 mm-Buchse, dann ziehen Sie die Halterung vom Motorrad.
8

abschrauben Endantriebsgehäuse Nüsse, in der Nähe der Antriebswelle auf der linken Seite von der Rückseite Rad, mit einem 14 mm-Buchse. Unterstützen Sie die Endantriebsgehäuse mit einer Hand, dann rollen Sie das Hinterrad nach hinten und vom Motorrad bis zum Endantriebsgehäuse trennt sich von der Antriebswelle. Halten das Endantriebsgehäuse in einer ebenen Position zu Ölaustritt aus dem Gehäuse zu verhindern. Ziehen Sie den Endantriebsgehäuse off von der linken Seite des Hinterrads und legen Sie sie auf eine ebene Oberfläche.
9

Reinigen Sie das verzahnte Zahnrad auf der linken Seite des Hinterrads mit einem Spray-on Teile Reiniger gegen Schmutz und altem Fett zu entfernen. Wischen Sie das Getriebe mit einem trockenen Lappen.
Einbau
10

Platz ein 2-Zoll-Holzblock zwischen des Motorrads Schwinge, indem es in die ungefähre Position des hinteren Rad.
11

Coat die verzahnte Zahnrad auf der linken Seite des Hinterrades und dem Ende des Endantriebsgehäuse mit molbydenum Fett, dann drücken Sie die Endantriebsgehäuse über den Gang. Unterstützen Sie die Endantriebsgehäuse und rollen das Hinterrad auf der Holz-Block und in der Schwinge. Schieben Sie den Achsantrieb auf dem Motorrad die Antriebswelle und schrauben Sie die Endantriebsgehäuse Muttern an ihren Platz, mit einem 14 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Muttern bis 29 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel.
12

Schieben Sie die hintere Bremssattelhalterung zwischen der linken Seite des Hinterrades und der Schwinge. Schrauben Sie die Bremssattelhalteplatte-Befestigungsschraube einrasten, mit einem 12 mm-Buchse. Ziehen Sie die Schraube bis 22 Fuß-Pfund. Schieben Sie die hintere Bremssattel über der Bremsscheibe auf der linken Seite des Rades, so befestigen Sie es auf dem Sattelhalter, mit einem 14 mm-Buchse. Befestigen Sie die Bremsscheibe Abdeckung an der rechten Seite des Sattels, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
13

Schieben Sie die Achse Abstandshalter zwischen dem Bremssattel und der Schwinge. Drücken Sie die Hinterachse durch die linke Seite der Schwinge, durch das Hinterrad und aus der rechten Seite der Schwinge. Ziehen Sie die Hinterachse Quetschschraube, auf der linken Seite der Schwinge gelegen, mit einem 10 mm-Buchse. Schrauben Sie die hintere Achsmutter einrastet, mit einem 19 mm-Buchse. Die Achsmutter bis 65 Fuß-Pfund. Schieben Sie einen neuen Splint in das Loch an der Spitze der Hinterachse, dann biegen Sie die PIN, die Beine um die Achse, mit einer Zange.
14

Entfernen Sie den Holzblock aus unter das Hinterrad. Befestigen Sie die beiden hinteren Stoßdämpfer 'unteren Halterungen an der Schwinge. Schrauben Sie die linke Stoßdämpfer Schraube und das Recht Stoßdämpfermutter einrastet, mit einem 17 mm-Buchse. Ziehen Sie die Schraube und die Mutter zu 25 Fuß-Pfund.
15

Setzen Sie die hinteren Kotflügel und Satteltaschen auf dem Motorrad, mit einem 10 mm-Buchse. Schließen Sie die Satteltasche Blinker Anschlüsse des Motorrads Kabelbaum. Installieren Sie den Sitz auf dem Motorrad, mit einem 5-mm-Inbusschlüssel. Installieren Sie die Satteltasche Deckel und verriegeln Sie den Deckel einrastet.

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