Kawasaki ersten Dirt Bike, das B8M Motocrosser, wurde ein sofortiger Erfolg auf Japanisch Motocross Kurse im Jahr 1963 und schließlich in der Firma mit langer Laufzeit KX Serie von Dirt Bikes entwickelt. Die 1998 KX125 ist ein Off-Road-Motorrad, die für wettbewerbsfähige Rennen oder Freizeit-Reiten auf einer Vielzahl von Gelände ist. Motor, Getriebe und Leistungsdaten

Kawasaki KX125 von 1998 hat einen Einzylinder, 2-Takt-Motor mit 124 ccm Hubraum und einer Verdichtung 8,2:1. Der wassergekühlte Motor hat eine Bohrung und Hub von 2,2 Zoll von 1,97 Zoll und kann 38,07 PS bei 11.500 Umdrehungen pro Minute und 18,07 ft-lbs Drehmoment bei 10.500 rpm produzieren. Der Motor ist quer montiert und verfügt über einen Kabel betrieben, mehrere Ölbad. Das Bike ist Kette mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem Kick-Starter angetrieben. Die KX125 besitzt digitale CDI Zündung und einen Gaszug.
Reifen, Bremse und Fahrwerk Technische Daten

Das Vorderrad von 1998 Kawasaki KX125 erfordert eine 80/100, R21 M Reifen während das Hinterrad eine 100/90 R19 M Reifen erfordert. Das Fahrrad verfügt über eine Upside-Down Suspension in der Front mit 12,2 cm Federweg und einem 26-Grad-Winkel Gabel. Die 1998er KX125 eine Schwinge Mono Schock mit 12.99-Zoll des Spielraums für die hintere Aufhängung. Die Vorder-und Rückseite des KX125 haben jeweils einzelne Scheibenbremsen, ein 8,66-Zoll-Diskette auf der Vorderseite und einem 7,48-Zoll-Diskette auf der Rückseite.
Physische Spezifikationen

Die 1998er Kawasaki KX125 hat ein Trockengewicht von £ 172,4 und seine Leergewicht beträgt 196,2 £. Das Fahrrad verfügt über ein 4,3-Zoll-Spur und ein 56,9-Zoll-Radstand. Die Bodenfreiheit ist 36,81 Zoll und die Sitzhöhe beträgt 37,2 Zoll. Insgesamt steht das Fahrrad 47,8 cm hoch, 32,1 cm breit und 84,1 cm lang. Das Fahrrad hat eine doppelte Wiege Stahlrahmen und eine 2,25 Gallone Kraftstoff-Kapazität.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/109529.html