Modern Brennstoff Rebuild hat eine relativ kurze Haltbarkeit. Wenn ein ZX9-R ist nicht richtig für die Lagerung vorbereitet, bekommt etwas "schlecht Gas", oder wurde noch nicht für eine Reihe von Jahren in der Notwendigkeit einer Vergaser neu sein kann geritten worden. Der Vergaser ZX9-R Kraftstoffsystem besteht aus dem Tank, Benzinhahn und Gummi-Kraftstoffleitungen, was zu einer Reihe von vier Kehin 40 mm Vergaser. Things You Need Electronics Grundlegende Handwerkzeugen
Motorrad Reparaturanleitung
Vergaserreiniger
Float Höhenmesser
Vergaser Kit Wiederaufbau werde
Vergaser Synchronisations-Tool
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1

Fahrersitz ausbauen vom Motorrad. Drehen Sie den Benzinhahn auf die Stellung AUS. Lösen Sie die Schelle, die den Kraftstoff Linie hält und ziehen Sie den Vergaser. Entfernen Sie die hintere Niederhalter Schraube und heben Sie den Tank aus dem Motorrad. Legen Sie sie beiseite auf eine stabile Oberfläche und decken die Farbe, damit es nicht beschädigt wird.
2

Entfernen Sie die obere von der Airbox und Luftfilter werden. Entfernen Sie die vier Schrauben, die Airbox in Position zu halten. Lösen Sie die Klammern, die die Ansaugluft Stiefel halten zu den Vergasern. Erleichtern die Stiefel aus den Vergasern, heben die Airbox frei, und legen Sie sie beiseite.
3

Trennen Sie die beiden Kabel vom Gaspedal Vergasergestänge. Lösen Sie die Klammern, die den Vergaser halten in der Einlass-Stiefel. Vorsichtig arbeiten die Vergaser aus den Stiefeln und heben sie frei von dem Motorrad. Bewegen Sie sie an einem sauberen, gut beleuchteten Arbeitstisch in einem gut belüfteten Bereich. Trennen Sie nie die Vergaser. Zusammenbau benötigt man spezielle Werkzeuge und Kalibrierungen der Gaspedalrückstellrate Federn, die in der Fabrik fertig sind.
4

Entfernen Sie die float Schalen aus jeder der Vergaser mit einem Philips-Schraubendreher. Entfernen Sie vorsichtig die Strahlwasser aus jeder Vergaser mit einem flachen Schraubenzieher. Achten Sie darauf, nicht zu verwechseln die Teile: Halten Sie die Teile mit dem Original Vergaser sie kamen
5

überprüfen und reinigen alle Düsen gründlich.. Genießen sie in Vergaserreinigungsmittel wenn nötig. Verwenden Sie eine Lupe, um sicherzustellen, können Sie deutlich sehen, Licht durch das Loch in jeder Düse. Sicherstellen, dass alle von den Hauptdüsen die gleiche Größe haben und alle Nebendüsen haben die gleiche Größe. Ersetzen Sie alle Flugzeuge, die nicht durch neue von der gleichen Größe gereinigt werden kann.
6

entfernen die Schwimmer und Schwimmer Nadeln von jedem Vergaser. Überprüfen Sie die Gummi-Spitze jeder Nadel auf Verschleiß. Die Spitze sollte ein Dreieck sogar ohne Umrandung getragen werden. Ersetzen Sie alle Nadeln, die Anzeichen von Verschleiß zeigen. Auch nicht zu verwechseln Teile. Stellen Sie sicher, dass die Schwimmer, die aus jedem Vergaser Rückkehr zu diesem Vergaser kam.
7

Platz die Jets zurück in den Vergaser. Nicht überdrehen, die Themen sind aus Messing und wird ausziehen. Legen Sie die Schwimmer und Nadeln wieder an ihrem Platz. Überprüfen Sie schweben Höhe mit einem Schwimmer Höhenmesser, um sicherzustellen, dass die Höhe in allen vier Vergasern die gleiche ist.
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Installieren Sie die float Schüsseln mit neuen Dichtungen im Vergaser Überholsätze vorgesehen. Nicht über die Schrauben, die die Schalen in Position zu halten.
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Drehen Sie die Vergaser um und entfernen Sie die Kunststoff-Abdeckungen. Entfernen Sie die Federn und schieben Sie die Blenden aus der Spitze der Vergaser. Wenden Sie sie und lassen Sie die carb Nadeln fallen aus. Scheiben herausfallen können mit den Nadeln: darauf achten, nicht zu verlieren diese Scheiben
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Reinigen Sie die Nadeln gründlich mit Vergaserreinigungsmittel.. Wenn eine Nadel zeigt Anzeichen von Verschleiß, ersetzen Sie es. Überprüfen Sie die Membranen auf Dichtheit, indem sie bis zu einer starken Licht und versuchen, durch sie zu schauen. Selbst der kleinste Loch bewirkt, dass die Membran nicht richtig zu funktionieren. Wenn Sie irgendwelche Löcher erkennen, ersetzen Sie die defekte Membrane.
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Installieren Sie die Membrane und Nadeln und sicherzustellen, dass jede Nadel eine gleiche Anzahl von Scheiben auf sich hat. Setzen Sie die Federn und Plastikkappen nach deren Prüfung auf Beschädigung, mit neuen O-Ringe in den Vergaser-Kits zur Verfügung gestellt.
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Installieren Sie die Vergaser auf dem Motorrad, um sicherzustellen, dass die Klammern auf der Einlass-Stiefel angezogen sind . Installieren Sie die Beschleuniger-Kabel.
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Mit einem Remote-Brennstoff-Quelle und Vergaser Synchronisation Tools, synchronisieren Sie die Vergaser so zieht jeder die gleiche Menge an Vakuum, sowohl im Leerlauf und bei ¼ Drossel. Falls Sie nicht mit diesem Verfahren oder sind nicht über die Werkzeuge, bauen Sie das Motorrad und nehmen Sie an einem lokalen Geschäft.
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Versammlung ist die Umkehrung der Demontage. Installieren Sie die Airbox, der Kraftstofftank und der Sitz, sicherzustellen, dass alle Verschlüsse dicht sind.

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