Der V-Star ist Yamahas klassischen Motorrad machen. Mit neuen Modellen, die aus so spät wie 2009 hat dieses Bike jeher sehr beliebt bei den Verbrauchern. Im Jahr 2002 kam Yamaha mit einem 1.100 ccm V-Star, dass die Nutzer besonders gut auf Rankings Website Power Sports Netzwerk bewertet. Sowohl die XVS1100 und XVS1100A V-Star Ordnungen von 2002 kennzeichnete die gleiche Öl-Spezifikationen. Typen

Die im Jahr 2002 1.100 ccm V-Star könnte fünf verschiedene Arten von Motoröl, obwohl Yamaha empfohlenen bestimmte Ölsorten für verschiedene Betriebstemperaturen. Es wird empfohlen, SAE 10W-30 Öl für den kühlsten Klimazonen mit Temperaturen zwischen 14 und 95 Grad Fahrenheit. Yamaha empfohlenen SAE 20W 50 für den wärmsten Klimazonen, zwischen 32 und 122 Grad Celsius. Andere Optionen enthalten Motoröl SAE 10W-40, 15W 40 und 20W-40. Dieses Motorrad nahm auch zwei verschiedene Arten von Getriebeöl:. Hypoid SAE 80 (API GL4) oder Multi-grade Hypoid SAE W-90
Öl-und Filterwechsel

2002 V-Star Besitzer waren erforderlich, um das Motoröl ca. einmal wechseln alle 6000 Meilen für optimale Leistung. Getriebeöl, war es nur notwendig, das Öl einmal alle 12.000 Meilen ändern. Zusätzlich empfiehlt Yamaha, dass das Motoröl Filter alle 12.000 Meilen ersetzt werden.
Periodische Kontrollen

Yamaha empfiehlt außerdem, dass Sie Motoröl und Achsantriebsölstand überprüfen vor jeder Fahrt, um sicherzustellen, dass es sowohl eine ausreichende Menge und dass keine Lecks vorhanden sind. Wenn ein Leck vorhanden ist, weist Yamaha Fahrer aus Reiten zu verzichten und das Motorrad für Reparaturen von einer akkreditierten Yamaha-Händler zu nehmen.

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