1978 Honda Goldwing 1000 Specs
Honda ausgestattet sein 1978 Gold Wing mit seinen 999 ccm Hubraum in-line-Vierzylinder-Motor. Dieser Motor verwendet eine Vergaser-Single-Overhead-cam-Konfiguration, um Kraftstoff durch zwei Ventile pro Zylinder Trichter, für acht Ventilen. Diese Motoren hatten eine Bohrung von 2,8 Zoll und einen Hub von 2,4 Zoll und erreicht eine Verdichtungsverhältnis 9,3:1. Die Gold Wing 1978 verwendet ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Macht an die Hinterräder über eine Welle Laufwerk übertragen. Honda ersetzt 1977 Modells Kickstarter eine elektronische Zündung.
Output
Honda 999 ccm Motor könnte Kurbel 78 PS bei 7.000 Umdrehungen pro Minute. Die Leistungsverbesserungen Honda in 1978 steigerte das Drehmoment auf 61,2 Fuß-Pfund bei 5.500 Umdrehungen pro Minute. Nach dem "Bikez"-Website, könnte die 1978 Gold Wing traf eine Höchstgeschwindigkeit von 121,8 Stundenmeilen.
Reifen und Bremsen
1978 Honda aufgegebenen 1977 Modells Speichenräder zugunsten von Silber Comstar Fünf-Speichen-Räder. Honda ausgestattet die 1978 Gold Wing mit der Größe 3,50 um 18 Vorderreifen und Größe 4.50 von 17 Hinterreifen.
Sowohl die Vorder-und Hinterräder verwendet Scheibenbremsen. Honda ausgestattet das Vorderrad mit zwei 232 mm Scheiben, die zwei-Kolben-Bremssättel verwendet und legte eine 250 mm Scheibe und eine Ein-Kolben-Bremssattel am Hinterrad.
Maße und Details
1978 Gold Wing hatte einen Radstand von 60,8 Zoll und eine Sitzhöhe von 31,9 Zoll. Honda installiert einen 5-Liter-Tank, und wenn sie leer, wog das Bike £ 601,9. Wenn angeheizt und geölt, wog das Motorrad 657 £. Honda nicht ausrüsten von 1978 Gold Wing mit Satteltaschen oder einem Stamm, obwohl eine Reihe von After-Market-Unternehmen hergestellt diese Accessoires
Interessenten könnte 1978 Gold Wing in einer von drei Farben zu kaufen:. "Süßigkeit Begrenzte Maroon "," Süßigkeit Grandeur Blue "und schwarz.
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