Die Marke Suzuki Motorrad hat verschiedene Modelle im Laufe der Jahre geliefert, einschließlich der GS750-Serie. Diese spezielle Linie uraufgeführt im Jahr 1976 und bot mehrere Entwürfe, die 1979 die Suzuki GS750E enthalten. Dieses japanische Motorrad-made ersten debütierte im Dezember 1978 und war eigentlich der letzte GS750-Serie Bike mit einem Acht-Ventil-Motor (ohne diejenigen in Japan gebildet). Messungen

1979 Suzuki GS750E hat eine Gesamtlänge von 87,6 cm, einer Breite von 34,3 cm, Bodenfreiheit von 5,9 Zoll und einer Höhe von 46,1 Zoll. Der Radstand, die die Messung zwischen der Mitte des Vorderrades und der Mitte der Rückseite ist, beträgt 58,7 Zoll. Das Trockengewicht der Suzuki GS750E beträgt 492 lbs., Und der Tankinhalt beträgt 4,76 Gallonen.
Motor und Getriebe

Die Suzuki GS750E hat eine in-line vier -Takt-Motor mit einem Hubraum von 45.64 cubic inches. Dieses Fahrrad hat eine maximale Leistung von 63 PS bei 8.800 Umdrehungen pro Minute und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 123 Meilen pro Stunde. Der Kraftstoff-Steuerung ist DOHC (zwei oben liegenden Nockenwellen) und die Suzuki GS750E nutzt einen luftgekühlten System. Darüber hinaus hat dieses Motorrad eine Kompression 08.07.01, zwei Ventile pro Zylinder und eine Fünf-Gang-Getriebe mit Kettenantrieb.
Bremsen, Fahrwerke und Reifen

Die Suzuki GS750E hat einen Vorderreifen Dimension von 3,25 H19, und einen hinteren Reifen Dimension 4.00-18. Die Vorderradaufhängung dieses Fahrrad ist ein 35 mm Kayaba mit Anti-Dive einstellbare Luftdruck und die hintere Aufhängung verwendet Dual Schocks mit einstellbarer Federvorspannung und Zugstufendämpfung Frühjahr. Dieses Modell hat auch zwei 292 mm Bremsscheiben vorne mit one-Kolben-Bremssätteln und einem 292 mm Bremsscheibe hinten mit one-Kolben-Bremssattel.

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