Schlammbehandlung Anhaftungen an der Unterseite Ihres Motorrades Gastank erfolgt durch den natürlichen Abbau von Benzin über einen Zeitraum von Zeit. Schlamm verstopfen können der Tank Benzinhahn, Schläuche und schließlich den Vergaser, da es für den Aufbau weiter. Ältere Motorräder sind besonders wahrscheinlich, um große Mengen von Schlamm in ihren Tanks haben. Neuere Maschinen kann jedoch während der langen Perioden der Inaktivität betroffen werden, wenn sie für die Lagerung haben richtig vorbereitet worden. Entfernen des Schlamms aus Ihres Motorrades Gastank wird mehrere Anwendungen, aber die Wahrscheinlichkeit zukünftiger Kraftstoff-Probleme zu reduzieren. Was Sie brauchen
Steckschlüssel und Steckdosen
Drei-Fuß-Länge von Gummi Benzinschlauch
Gas kann
12 Volt Batterie
Gummikappe
Gummileistenset
Heavy-duty Klebeband
24 bis 36 Sechskantmuttern
Aceton
Farbverdünner
Benzin
Kraftstoffstabilisator
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1

Stellen Sie den Gas- Tank Kraftstoffhahn auf "Off"-Position. Alternativ können Sie das Ventil in die Position "Ein", wenn ein Vakuum Schlauch an der Rückseite des Ventils angebracht ist. Dieser Schritt gilt nicht für Einspritz-Motorräder gelten.
2

Ziehen Sie den Benzinschlauch off des Brennstoffventils oder Kraftstoffpumpenauslassleitung. Legen Sie ein Drei-Fuß-Länge von Gummi Benzinschlauch über die Steckdose und legen Sie das freie Ende des Schlauches in ein Gas kann. Drehen Sie den Kraftstoffhahn auf "On" oder "Prime"-Position. Verbinden Sie die Kraftstoffpumpe Verkabelung an eine 12-Volt-Batterie, wenn Sie auf einem Einspritz-Motorrad arbeiten. Lassen Sie den gesamten Inhalt des Gastanks in Ihre Gas.
3

entfernen können den Tank Ihres Motorrads, mit einem Steckschlüssel. Schrauben Sie den Benzinhahn aus dem Boden des Tanks, mit einem Steckschlüssel oder von Hand. Entfernen Sie nicht die Benzinpumpe, wenn Sie auf einem Einspritz-Motorrad arbeiten. Decken Sie die Gewinde Brennstoffventils Post auf dem Boden des Tanks mit einer Gummikappe, wenn der Tank verwendet eine Schraube auf Ventil oder Abdichtung der Benzinhahn Anschluss mit einem Streifen von Gummi-und Heavy-Duty-Klebeband.

4

Entfernen Sie den Tankdeckel vom Tank, dann legen 24 bis 36 Muttern in den Tank durch den Einfüllstutzen. Bedecken Sie den Einfüllstutzen mit einem Gummi-Kappe oder Klebeband. Schütteln Sie den Tank für mindestens 10 Minuten keine harten Schlamm Ablagerungen und Korrosion Ablagerungen aus dem Tank der inneren Oberfläche zu lösen. Entdecken Sie die Einfüllstutzen und drehen Sie den Behälter auf den Kopf, um die Muttern zu entfernen. Achten Sie darauf, dass alle Muttern, bevor Sie fortfahren wurden entfernt. Spülen Sie die Innenseite der Tank mit Aceton, um den gelösten Schmutz zu entfernen.
5

Gießen 2 Liter Farbverdünner in den Tank, dann wieder die Einfüllstutzen. Lassen Sie die dünneren auflösen verbleibende Schlamm für eine Mindestzeit von zwei Stunden. Drehen Sie den Gastank alle 30 Minuten, bis die gesamte Innenfläche des Tanks hat mit Farbverdünner beschichtet.
6

Entdecken Sie die Einfüllstutzen und gießt die Farbverdünner. Spülen Sie die Innenseite des Tanks wieder mit Aceton. Überprüfen Sie die Innenfläche des Gastanks mit einer Taschenlampe. Nach Bedarf wiederholen, bis der Gastank ist frei von Schlamm.
7

Entfernen Sie die Gummikappe oder Dichtleiste aus dem Benzinhahn Anschluss an der Unterseite des Gastanks. Installieren Sie den Benzinhahn, entweder von Hand oder mit einem Steckschlüssel. Installieren Sie den Gastank auf dem Motorrad.
8

Refill der Gastank komplett mit frischem Benzin. Fügen Sie einen Kraftstoff Stabilisator zum Benzin Schlamm Aufbau zu verhindern, wenn das Motorrad in eingelagert werden.

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