Yamaha Motor Corporation fertigt seit Motorräder und Wohnmobile seit den 1950er Jahren, was dem Unternehmen mehr als 40 Jahre Erfahrung, wenn es die YFZ-R6 im Jahr 1999 veröffentlicht. Diese Straße-rechtlichen Sport Motorrad wurde auf Geschwindigkeit ausgelegt und bleibt sehr beliebt heute, mit Yamaha Loslassen ein neues Modell für 2011. Im Jahr 2000, featured YZF-R6 viele der gleichen technischen Features in R6 Modelle heute gesehen. Ingenieurwesen

Im Jahr 2000 kam der YFZ-R6 mit einem Viertaktmotor mit vier Vorwärts-geneigten parallelen Zylindern und zwei obenliegenden Nockenwellen Konfiguration. Wie die 2011 Motor, hatte es eine Verschiebung von ungefähr 600 cc. Es hatte auch eine Bohrung und Hub von 2,58 von 1,75 Zoll und einem Verdichtungsverhältnis von 12,4 und 1,0.
Systeme

Motor Systeme enthalten Keihin Vergaser CVRD37 mit vier Fässern, ein Nass-Sumpf Öler und ein Flüssigkeits-Kühlsystem. Die 2000 R6 kam auch mit einem elektrischen Anlasser und einer kapazitiven Entladung Zündung mit einer AC magneto Ladesystem mit einer Leistung von 14 Volt, 320 Watt bei 5.000 Umdrehungen pro Minute. Es dauerte NGK CR10EK Zündkerzen und eine 12 Volt, 10 Ampere-Stunden Batterie.
Transmission

den 2000er R6 kam auch mit einer konstanten mesh, sechs -Gang-Getriebe von der Fahrerseite linken Fuß betätigt. Es verfügte über einen nassen, Lamellenkupplung, ein Stirnrad primären Reduktion mit einer Untersetzung von 1.955 und einen Kettenantrieb sekundäre System mit einem 3.000 Untersetzung.
Das Fahrwerk

auf einem Diamant-Typ-Rahmen gebaut, aus dem Jahr 2000 vorgestellten YZF-R6 einen Nachlauf von 24 Grad und eine Testversion von 3,19 Zoll. Vorne kam das Fahrrad mit einer Teleskopgabel Federung mit einer Stahlfeder /Öl Dämpfer Stoßdämpfer ausgestattet. In zurück, es war ein Link Aufhängung mit Schraubenfedern /Gas-Öl-Dämpfer, dass geschützte Fahrer und Bike.
Bremsen, Räder und Reifen

vor, die 2000 R6 vorgestellten Dual-Scheibenbremsen, durch die Fahrertür rechten Hand bedient. Einzel-Scheibenbremsen ausgestattet kam in der Rückseite mit rechten Fuß Betrieb. Beide nahmen DOT 4 Bremsflüssigkeit. Das Fahrrad kam mit Gussräder, Größe 17 x MT 3.50 vorn und 17 x MT 5.50 im Rücken. Die R6 nahm auch schlauchlose Reifen, Größe 120/60 ZR17 vorne und 180/55 ZR17 auf der Rückseite.
Maße

mit Kraftstoff, aus dem Jahr 2000 YZF-R6 wog 415 £. Es maß 79,7 Zentimeter in der Länge, 27,2 in der Breite und in der Höhe 43,5. Es kennzeichnete auch eine Sitzhöhe von 32,3 cm und einen Radstand von 54,3. Eine relativ geringe Bodenfreiheit von 5,3 cm kann hat die R6 ungeeignet für das Fahren auf sehr unebenen Oberflächen haben. Das Fahrrad hatte auch einen minimalen Wendekreis von 133,9 cm und ein Gas-Tank Kapazität von 4,5 Gallonen mit einem 0,9 Gallonen Reservetank.

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