2002 Harley Davidson Ultra Classic Specs
HD Ultra Classic hat ein paar wichtige Elemente. Es kommt mit einer Gabel montierte Verkleidung, und hat eine geringere Verkleidungen mit Speicher-Slots. Lagerung auch Fiberglas Satteltaschen, Gepäck-Innentaschen, und eine Tour-Pak. Es ist standardmäßig mit Dual-Rückleuchten, eine Gegensprechanlage und elektronische Geschwindigkeitsregelung. Das Stereo ist ein Vier-Lautsprechersystem mit 40 Watt pro Kanal. Die Räder sind im Neun-Speichen ausgehöhlt, gegossen aus einer Aluminiumlegierung. Die Front des Bikes hat einen Standard klare Lexan Windschutzscheibe, und eine einzelne Quarz-Halogen-Scheinwerfer. Das Bike Sport auch "self-Cancelling" Blinker.
Leistung
von 2002 Harley Davidson Ultra Classic verwendet eine 45-Grad-, Twin Cam 88 Motor-Typ. Es hat einen Hubraum von 1.450 cm ³ oder 88 cubic inches. Der Motor ist luftgekühlt, und eine elektronische sequenzielle Kraftstoffeinspritzung System. Motorlager ist schwingungsisolierte. Die Übertragung ist ein Fünf-Gang auf einer doppelten Kette.
Aufhängungssystem eines vorderen 116 mm Teleskop-Patrone ist. Die hintere Aufhängung ist ein 72 mm Luft-Schock-System einstellbar. Die Bremsen sind Dual-Kolben-Bremssätteln. Sie nutzen patentierte Rotoren, die eine gleichmäßige Expansion verfügen. Das Fahrrad hat eine Länge von 98,3 cm und einen 63,5-Zoll-Radstand. Die Bodenfreiheit beträgt 30,7 Zoll in der untersten Position. Der Kraftstofftank fasst 4 Gallonen, und verfügt über eine Reserve von 1 Gallone. Die durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit des Ultra Classic 102,5 Meilen pro Stunde. Es kann von null auf 60 mph in acht Sekunden zu erhalten.
Pricing
Die 2002 Ultra Classic ist ein luxuriöses Reiserad im mittleren Preissegment. Der Kauf eines neuen ist nicht mehr möglich, da die Produktion eingestellt wurde. Gebrauchte Modelle und Teile sind noch weitgehend vorhanden. Ab 2010, A 2002 Harley Davidson Ultra Classic reicht von $ 11.000 bis $ 12.000. Diese Preise variieren leicht auf Laufleistung und Bedingung.
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