Ein Top-Hersteller der beiden street-legal und Offroad-Motorrädern, die freigegeben Kawasaki KX 125 Motocross Dirt Bike 1974-2005. Im Jahr 2004, featured das Fahrrad ein leistungsfähiges, aber wendig Design und wurde bei 77,2 von 100 auf der Rangliste Website Bikez.com bewertet. Ingenieurwesen

2005, featured die KX 125 ein Zwei-Takt-Einzylinder-Motor mit einem Kurbelgehäuse Reedventil. Es verfügte über einen Hubraum von 124 ml (7,6 cubic inches), eine Bohrung und Hub von 2,13 von 2,15 Zoll und ein Verdichtungsverhältnis von 11,1 und 1,0.
Systeme

mit Flüssigkeitskühlung und einer Mikuni Vergasern hatte die '04 KX 125 ein Gemisch Schmiersystem mit einem Verhältnis von 32 auf 1 gesetzt. Andere Systeme enthalten eine primäre Kickstarter, einer kapazitiven Entladung Zündung, und eine nasse, Lamellenkupplung. Die Übertragung war ein Dauereingriff Sechsgang-Schalt-und Rückfahrt mit Kettenantrieb.
Das Fahrwerk

Mit einem röhrenförmigen, halbgefüllt Rohrrahmen Die KX 125 hatte einen Lenkwinkel von 42 Grad zu beiden Seiten und einem Nachlauf von 27 Grad. Vor ein Upside-Down-Teleskopgabel Federung Rad und Fahrer geschützt, mit 11,81 cm Federweg. Im hinteren, hatte das Fahrrad einen Uni-Trak Federungssystem mit Schwinge 12.20 cm Federweg.
Bremsen und Räder

Scheibenbremsen kam in der Vorder-und der hinten von 2004 KX 125, 9,8 Zoll groß vor und 9,4 Zoll in der Rückseite. Darüber hinaus hatte das Fahrrad Dunlop-Reifen, Größe 80/100-21 51 M in Vorder-und 100/90-19 57 M auf der Rückseite.
Maße

Wiegen in bei 192 Pfund ohne Treibstoff, war von 2004 KX 125 relativ leicht für mehr Wendigkeit. Es maß 85,25 Zentimeter in der Länge, in der Breite 33.10, 49.80 und in der Höhe. Es hatte einen Radstand von 57,9 Zoll und eine Bodenfreiheit von 13,4 cm, so dass ausreichend Platz für unebene Strecke und Strecke reiten. Seine Gastank halten konnte bis zu 2,2 Gallonen.

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