Größer ist nicht immer besser. Honda dreijährigen Laufzeit des berühmten CB400F Super Sports ist ein gutes Beispiel für diese Sprichwort. Ein modifiziertes CB350F war die 400F ein wenig Schweizer Uhr von einem Motorrad. Wer einen oder vielleicht sogar hörte man geritten hat, weiß, dass es etwas Besonderes. Mit seinem kleinen Inline-Vierzylinder-408 ccm-Motor, atmete die 400F durch einen Stapel von vier Keihin Vergasern, die es singen seinen 10.000 rpm redline geholfen. Vier-Stapel

Da die CB400F ist ein Vierzylinder mit vier Einlässe in einer Reihe, und weil es vier einzelnen Vergasern verwendet in so einem kleinen engen Raum, ist es sinnvoll, sie so zu verbinden, dass sie nicht miteinander interferieren, ist das genau das, was Honda tat. Sobald die Verbindung hergestellt, werden sie manchmal als "Stack", obwohl sie nicht vertikal gestapelt bezeichnet, sondern horizontal auf die quer eingebauten Motor verbunden. Während einige Inline-Multi-carb-Setups nicht fixiert sind, mit vier, es ist eine Notwendigkeit für die ordnungsgemäße Schwimmerkammer Funktion, unter anderem.
Keihin 20 mm

CB400F verwendet 20 mm Keihen Vergaser, also die Venturi oder Röhre, die Luft kann in den Zylinder ist 20 mm im Durchmesser. Jeder der vier Kohlenhydrate waren 20 mm. Der Vergaser mischt Gas und Luft und liefert sie an den Motor durch Unterdruck. In einer Multi-Zylinder-, multi-carb-System, ist es besonders wichtig, dass jeder Vergaser Funktion im Einklang. So muss jeder Vergaser genau mit den anderen synchronisiert werden.
Float Bowl Specs

des Vergasers ist eine kritische Einstellung auf einem Vergaser, und wie die meisten andere Vergasereinstellungen hatte die CB400F vier. Jeder Vergaser hat ein Reservoir an der Unterseite. Das Reservoir ist ein Aluminium-Schale, verschraubt mit dem Vergaser und dicht verschlossen mit einem dicht Dichtung. Die Schale oder "Schwimmerkammer" füllt sich mit Kraftstoff. In jeder Schale ist ein Klappanker von dünnem Blech, befestigt an einem Schwimmer. Es ist eine Vorrichtung ähnlich der Schwimmerkugel und Arme in der Rückseite einer Toilette. Für die Vergaser korrekt funktioniert, hatte jeder Schwimmerkammer an genau der gleichen Höhe verstellt werden.
Adjustment

die Schwimmer Schüsseln auf der CB400F die Keihins Sie einstellen muss der Vergaser Stapel zu entfernen, und legen Sie sie auf einer Werkbank, umgedreht, der Kraftstoff abgelassen. Entfernen Sie jede der vier float-Schalen. Betätigen Sie den Anker, Bewegen der Schwimmerkammer nach oben und unten. Beachten Sie, dass, wenn der Schwimmkörper durch seinen Bewegungsbereich bewegt wird, es eine Kraftstoffventil berührt. Durch leichtes Biegen der Armatur einzustellen Schwimmerkammer, dass sie das Kraftstoffventil genau 21 mm vom Vergaser Gehäuse berührt. Tun Sie dies für jeden Schwimmer Schüssel, dann wieder zusammenzusetzen.

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