Honda VF700C, besser bekannt als der V45 Magna bekannt, war ein Cruiser-Stil Motorrad, das von einem 700-ccm V-Four Motors auf der VF750 Interceptor Sportmotorrad Basis betrieben wurde. Die vom Motor beeindruckende Leistung erforderlich steifer als normale Kupplungsfedern über-Versorgung der Übertragung zu verhindern. Eine hydraulisch betätigte Kupplung wurde verwendet, um die Menge der Stärke der Fahrer benötigt, um in oder außer Eingriff der Kupplung von der Übertragung zu verringern. Allerdings könnte das Fluid in der Kupplung Schaltung durch Luft oder Schmutz verunreinigt werden, wodurch der hydraulische Druck und eine weiche, unwirksam Kupplung Aktion. Dinge, die Sie brauchen
Phillips-Schraubendreher
Spritze
12 mm Steckschlüssel
DOT 3 Bremsflüssigkeit
Shop Handtuch Seite 8 mm Steckschlüssel Seite 3 Füßen klar Kunststoffschlauch
Kunststoffbehälter
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1

Heben Sie den Magna auf den Hauptständer stellen. Drehen Sie den Lenker nach rechts, bis die Kupplung Hauptbremszylinder, auf der linken Seite des Lenkers befindet, ist völlig eben.
2

Entfernen Sie die Flüssigkeit aus dem Reservoir Deckel Kupplungsgeberzylinder, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie die innere Membran aus dem Flüssigkeitsbehälter mit der Hand, dann saugen die alte Bremsflüssigkeit mit einer Spritze. Füllen Sie den Ausgleichsbehälter zu drei Viertel ihrer maximalen Kapazität mit DOT 3 Bremsflüssigkeit.
3

Platz ein 12 mm Ringschlüssel über die Hohlschraube Befestigung der Kupplung Schlauch an den Kupplungsgeberzylinder . Wickeln Sie ein Handtuch über den Shop Hohlschraube und Ihre Schlüssel. Pumpen Sie den Kupplungshebel 5 bis 6 Mal, dann den Hebel ziehen den ganzen Weg in und halten Sie sie fest. Lösen der Hohlschraube ein Viertel-Umdrehung mit dem Schraubenschlüssel zu zwingen, jegliche Luft im Kupplungsgeberzylinder gefangen. Ziehen Sie die Hohlschraube. Wiederholen, bis es weniger als 2 mm von Bremsflüssigkeit im Kupplungsgeberzylinder, dann entfernen Sie Ihre Schlüssel und wischen Sie verschüttete Bremsflüssigkeit.
4

Folgen der Kupplung Schlauch vom Kupplungsgeberzylinder an die Nehmerzylinder, auf der linken Seite von dem Kurbelgehäuse des Motors befindet. Ziehen Sie die Gummiabdeckung off das Entlüftungsventil an der Oberseite des Kupplungsnehmerzylinder befindet. Legen Sie eine 8 mm Ringschlüssel über das Entlüftungsventil, dann schieben Sie ein 3-Fuß-Länge von klaren Kunststoffschlauch über das Entlüftungsventil Steckdose. Legen Sie das freie Ende des Schlauches in einem Kunststoff-Behälter.
5

Refill der Ausgleichsbehälter mit DOT 3 Bremsflüssigkeit. Pumpen Sie den Kupplungshebel 5 bis 6 Mal, dann in den Kupplungshebel ziehen und halten Sie sie fest. Lösen Sie das Entlüftungsventil mit 8 mm Steckschlüssel ein Viertel-Umdrehung um Bremsflüssigkeit und eingeschlossene Luft aus dem Kupplungsnehmerzylinder und in den Kunststoffschlauch erzwingen. Ziehen Sie das Entlüftungsventil mit Schraubenschlüssel und dann langsam den Kupplungshebel wieder loslassen, um frische Bremsflüssigkeit in der Kupplung Schlauch ziehen. Wiederholen, bis es weniger als 2 mm von Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter.
6

Überprüfen Sie die Farbe und Zustand der Bremsflüssigkeit in den Kunststoffschlauch gefangen, sowie eingeschlossene Luftblasen oder Verunreinigungen. Im Idealfall wird die Bremsflüssigkeit klar und hell bernsteinfarben in Farbe. Weiter Entlüften der Kupplungsnehmerzylinder, wenn die Bremsflüssigkeit ist dunkel oder wenn es Luft Lücken oder Ablagerungen in den Leitungen sind.
7

Pull in der Kupplungshebel, um den Hydraulikdruck in der Kupplung zu testen. Der Hebel sollte sich fest anfühlen und werden schnell wieder in die richtige Position zu verlängern, wenn er losgelassen. Erneut entlüften Kupplungsgeberzylinder und Kupplungsnehmerzylinder, wenn der Kupplungshebel fühlt sich weich und nicht mehr reagiert.
8

Ziehen Sie den Kunststoffschlauch aus dem Entlüftungsventil mit einem Lappen. Entfernen Sie Steckschlüssel und drücken Sie die Gummiabdeckung über das Entlüftungsventil, von Hand. Füllen Sie den Ausgleichsbehälter mit halbwegs DOT3 Bremsflüssigkeit, und drücken Sie dann die innere Membran in das Reservoir. Installieren Sie den Behälterdeckel, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.

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