Harley Davidson Specs
FLTRU Road Glide Ultra-besitzt eine PowerPak Setup mit einer beeindruckenden Twin Cam 103 Motor und einem Hubraum von 1690 ccm. Es kommt mit einem Anti-Blockier-System (ABS), und ist mit Harley-Davidson Smart Security-System mit einer Freisprecheinrichtung ausgestattet fob. Darüber hinaus kommt das Modell mit einer 80-Watt-Lautsprecher mit vier Harmon /Kardon Soundsystem mit CD/MP3-Player.
2011 Harley-Davidson Dyna Super Glide FXDC Individuelle
FXDC Dyna Super Glide Custom basiert von einem Twin Cam 96 Motor angetrieben. Es wird mit einer glatten-Shifting Sechsgang-Getriebe Cruise Drive und einem Fünf-Liter-Super Glide Individuelle Kraftstofftank ausgestattet.
Er hat einen schwarzen Antriebsstrang mit verchromten Abdeckungen und Chrom-geschnürt Stahlfelgen. Die Dyna Super Glide ist mit einer Low-Profile-Chrom Tank-Konsole mit elektronischem Tachometer ausgerüstet.
2011 Harley-Davidson Fat Boy Lo FLSTFB
FLSTFB Fat Boy Lo hat einen fest montierten, ausbalancierte Twin Cam 96B V-Twin-Motor, mit einer elektronischen Einspritzung ESPFI (ESPFI) und Sechs-Gang-Getriebe Cruise Drive.
Es ist mit einem fünf ausgestattet -Liter-Tank und ein Hufeisen Öltank. Es besitzt ABS, einen Kilometerzähler Reise-Schalter und einen großen Kilometerzähler Auslesen mit Getriebe und RPM-Display.
2011 Harley-Davidson XR1200X
Teil Harley Davidson Sportster Bereich, die XR1200X hat eine Isolation XL Evolution V-Twin-Motor mit einem Hubraum von 1.200 cm ³ und eine schwarze Pulverbeschichtung. Es verfügt über Abwind elektronischer Einspritzung ESPFI (ESPFI), High-Spezifikation Nockenwellen, eine große Kapazität Ölkühler und Präzision Öl-Zylinderköpfe.
XR1200X mit voll einstellbaren Showa hinteren Stoßdämpfer und große Kolben ausgestattet Gabeln. Sein Dual-Front Nissin Bremsen mit vier Kolben-Bremssätteln und 292 mm Full-Floating-Rotoren ausgestattet.
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