Die RM 125 ist ein Modell in der RM-Serie von Zweitakt-Motorräder von der Suzuki Motor Company hergestellt. Eingeführt im Jahr 1975, wurden die Motorräder vor allem für Motocross-Rennen eingesetzt. Im Jahr 1981 wurden die RM 125s mit flüssigkeitsgekühlten Motoren und einem Full-Floater Shock-System für eine bessere Effizienz und Handhabung neu gestaltet. Das Modell gehalten sein Design in den folgenden Jahren nur mit strukturellen Veränderungen für zusätzliche Festigkeit. Die ursprüngliche RM 125 ist inzwischen ein Klassiker Motocross-Bike und wird in "Dirt Bike"-Magazin Hall of Fame gelistet. Motoreigenschaften

Die Suzuki RM 125 enthalten eine flüssigkeitsgekühlte 124,8-cm ³-Einzylinder-Zweitakt-Motor, der bis zu 40 PS zur Verfügung gestellt. Es bot auch ein Sechs-Gang-Getriebe mit einem 1,7-Liter-Tank. Die Bohrung und Hub wurden sowohl bei 54 Millimetern und seiner Zündanlage bestand aus NGK-Zündkerzen B9ev gemessen.
Handhabung

Die Suzuki RM 125 wurde mit Kayaba Gabeln ausgelegt das vorgesehen bis zu 11,2 Zoll Federweg und einem Full-Floater Aufhängung, die 12,2 Zoll Federweg angeboten. Der Full-Schwimmer System bestand aus einem Kniehebel, einer aufrechten Strebe und einer einzigen vertikalen Stoß, die alle auf jedem Ende schwenkbar um eine optimale Handhabung. Es enthielt auch Trommelbremsen, einen 21-Zoll-Vorderrad und einem 18-Zoll-Rad auf der Rückseite.
Abmessungen

Die Abmessungen des Suzuki RM 125 enthalten eine Gesamtlänge von 84 cm, eine Breite von 32,1 cm und eine Gesamthöhe von 49,2 Zoll. Seine Sitzhöhe wurde bei 37,4 Zoll gemessen und es bot eine Bodenfreiheit von 14,2 cm und einen Radstand von 56,7 Zoll. Die RM 125 wog etwa 194 £.

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