Die KTM Motorrad Unternehmen begann mit der Produktion beliebten Dirt Bikes im Jahr 1951. KTM hat auch Roller, Geländefahrzeuge und Cross-over-Bikes, die auf sein geritten und kann von der Straße produziert. Die frühesten Vorfahren der KTM 300 EXC, die Enduro, wurde zum ersten Mal im Jahre 1973 hergestellt. Viele technologische Fortschritte haben die 300 EXC seit hinzugefügt, wodurch eine agile und leistungsfähige dirt bike. Motortyp

293,2 Kubikzentimeter-Zweitakt-Motor in der 2011 KTM 300 EXC Dirt Bike verwendet. Dieser Motor hat einen Einzylinder. Es ist ein Vergaser-Motor und nutzt eine Keihin Vergaser. Die Bohrung und Hub von diesem Motor sind beide 2,83 Zoll. Dies ist ein flüssigkeitsgekühlter Motor. 2008 KTM hatte einen etwas größeren Motor mit 297 Kubikzentimeter mit einer Bohrung von 2,83 Zoll und einem Hub von 2,87 Zoll. Dieser Motor hat eine Verdichtung von 12,8 zu eins.
Ignition

Die KTM 300 EXC hat eine elektronische Zündung. Das Fahrrad wird gestartet, jedoch von einer Batterie-fähigen Kickstarter. Die Batterie, die dies ermöglicht, ist ein 12-Volt-Stromversorgung einer Vielzahl Kokusan Zündanlage.
Flüssigkeiten

Ölschmierung Verhältnis von 1 bis 60 verwendet wird in diesem Motor und sollte beibehalten werden, um eine optimale Leistung Ausgang halten. Das Getriebeöl für dieses dirt bike verwendete 15W-50 Klasse.
Antriebsverhältnisse

Die KTM 300 EXC 2011 hat eine Sechsgang-Getriebe, das die Kraft überträgt der Motor auf die Räder. Der primäre Antrieb für dieses Verhältnis dirt bike ist 26-72. Die Achsübersetzung für dieses Bike ist 13 bis 40. Der 2008 verfügt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe.

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