Honda VTX 1800R verwendet traditionelle Vordergabel Patronen. Jede Gabel Bein hat ein Standrohr, die in das Bein gleitet. Die Baugruppe enthält Dämpfung Öl und eine Gabel Feder Fahrbahnunebenheiten und "Rebound" Rücksendung der Vorderreifen auf die Straße zu absorbieren. Die Dichtungen der Gabel zu halten in der Dämpfung Öl, damit es nicht zu entkommen. Diese Dichtung nimmt eine Menge von Missbrauch und ist anfällig für Verschleiß. Ersetzen Sie die Dichtungen an der Gabel VTX bei den ersten Anzeichen von Öllecks auf der Standrohr. VTX-spezifische Dokumentation

Obwohl allgemeine Beratung über die Änderung Standrohre leicht verfügbar ist, müssen Sie einige Tipps speziell für die VTX 1800R, wie es fast immer und Modell von Motorrad hat ein paar seiner eigenen Macken. Die VTX beispielsweise, invertierte Gabeln wobei die Stütze die untere Komponente und die aus Gabelbein die obere Komponente. Fragen Sie Ihren Honda Handbuch, wenn Sie Zweifel haben, ob Aftermarket Handbüchern wie Clymer und Haynes, einen besseren Job zu erklären Wartungsarbeiten zu tun pflegen. Entweder wird Ihnen die Besonderheiten der VTX 1800R Gabelbaugruppe.
Workspace

Obwohl Sie Gabeldichtungen, ohne die Gabelholme vom Fahrrad ändern können, werden Sie finden es viel einfacher, die Gabel Bein in eine leicht praktikable Position zu bewegen, als sich in eine praktikable Position, wenn es um Ihr Motorrad ist angebracht zu bewegen. Führen Sie den Job in einem sauberen, gut beleuchteten Arbeitsplatz, mit dem Sie in einer bequemen Position arbeiten können.
Spezielle Honda Werkzeug

Wie viele Gabel montiert, die VTX hat eine spezielle Schraube Sie nur einstellen kann unter Verwendung eines speziellen, Fabrik-made Schraubenschlüssel, die nicht sein wird billig. Glücklicherweise brauchen Sie nicht ein spezielles Werkzeug, um Ihre Gabeldichtungen ändern. Dieser Bolzen hat einen etwas kleineren Durchmesser als die Dichtung, so die Dichtung rechts schieben darüber
organisiert und Gründliche

Fork Dichtungen sind in der Regel in Paaren verkauft. auch wenn sie im Einzel sind, den Kauf eines Satzes ist nicht viel teurer. Obwohl einige Leute werden behaupten, Sie müssen nur die undichten Gabeldichtung ändern, dauert es nicht viel mehr Zeit, um zwei Dichtungen, die Ihnen Frieden des Verstandes zu ändern. Die verwendete Dichtung kann dauern ein paar Jahre, aber wenn man es ersetzen jetzt, können Sie fühlen sich viel mehr Selbstvertrauen in den nächsten paar Saisons, wenn Sie es richtig machen. Obwohl nicht eine schwierige Aufgabe, es erfordert eine gewisse Organisation. Sobald Sie zerlegen die Gabel Patrone, werden Sie sehen, Buchsen, Waschmaschine und eine Dichtung, Sie müssen diese Teile wieder zusammen in genau der gleichen Weise und richten Sie die neue Dichtung in der gleichen Weise wie die alte. Nehmen Sie ein Testament-lit, digitale Fotografie diese und andere Teile des Prozesses, die Sie finden können schwer zu merken.

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