Wenn Ihr Harley-Davidson Road King Starter ist problematisch und hat es versäumt, den Anlasser Auslosung Test zu bestehen, müssen Sie ihn entfernen, überprüfen Sie es auf Fehler, reinigen und dann wieder zusammenbauen. Überprüfen Sie die Harley Bedienungsanleitung für Prüfanweisungen und um herauszufinden, ob man den Anlasser reparieren oder müssen einen neuen zu kaufen. Wenn Sie Harley Reparaturen in der Vergangenheit durchgeführt haben und die richtigen Werkzeuge, können Sie wahrscheinlich erreichen die Aus-und Einbau selber. Dinge, die Sie brauchen
Phillips-Schraubendreher
5/8-Zoll Inbusschlüssel
Steckschlüssel
Trocken, sauber Shop Tuch
Kettenkasten Schmiermittel
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Starter Removal
1

entfernen Sie das negative Batteriekabel von der Batterie-Terminal vor dem Beginn einer anderen Arbeit.
2

Suchen Sie die Starter vor Befestigungsschraube auf der rechten Seite der Road King, und entfernen Sie sie mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Entfernen Sie den Starter hinteren Befestigungsschraube und Unterlegscheibe.
3

Suchen Sie die Keps Mutter, und entfernen Sie es aus dem Gestüt der Halterung Registerkarte mit einem Steckschlüssel.
4 < p> Den Auspuff Halterung.
5

Pull auf dem Gummistiefel für den Zugang zum Sechskantmutter. Entfernen Sie es von der Batterie mit einem 5/8-Zoll Inbusschlüssel. Entfernen Sie das Netzkabel, Ring-und die positive Batterie anschließen.
6

Suchen Sie den Anlasser-Magnetschalter an der Vorderseite des Starters, und entfernen Sie es.
7

Suchen Sie die Öleinfülldeckel, an der Spitze des Getriebegehäuses auf der rechten Seite des Motorrads, und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu entfernen. Setzen Sie einen sauberen Lappen auf der Oberseite der Einfüllstutzen zu halten Schmutz und Schutt.
8

Slide der Starter vorsichtig aus dem Motorrad durch den Raum zwischen dem hinteren Krümmer Rohr und der Seitenverkleidung. Verlieren Sie nicht die beiden Ring-Dübel in der primären Kettenkasten Flansch installiert, Sie müssen sie für den nächsten Schritt installieren
Starter Montage
9

leicht einölen O-. Ring auf dem Starter und Bohrung des primären Kettenkasten mit Kettenkasten Schmiermittel.
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Slide der Starter sorgfältig durch den Raum zwischen dem hinteren Krümmer Rohr und der Seitenverkleidung. Bewegen Sie den Starter in seiner Einbaulage, mit dem Starter Solenoid-Anschluss an der Vorderseite.
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entfernen Sie das Tuch aus dem Einfüllstutzen, und installieren Sie den Öleinfülldeckel /Peilstab.
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Suchen Sie den Steckplatz auf dem Auspuff Halterung, und installieren Sie sie auf dem Gestüt der Halterung Registerkarte. Richten Sie die Löcher mit den Löchern in der Starter-Flansch. Beginnen Drehen des Keps Mutter auf dem Gestüt.
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Den Starter vor Befestigungsschraube und Unterlegscheibe, während sich das Loch in den Auspuff Halterung. Den Starter hinteren Befestigungsschraube.
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Ziehen Sie die Starter vorderen und hinteren Befestigungsschrauben.
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anziehen Keps Mutter auf dem Bolzen der Halterung Registerkarte.

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Installieren Sie die Batterie Pluskabel Ringkabelschuh auf der Batterie nach. Installieren und ziehen Sie die Mutter.
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Pull auf dem Gummistiefel, um die Anschlüsse zu decken.
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Installieren Sie den Anlasser-Magnetschalter-Anschluss an der Vorderseite des Starters.
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Installieren Sie das negative Batteriekabel an die Batterie anschließen.

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