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Motorrad zu Reiter Communication Optionen

Motorradfahren zwei-up, oder mit einem Beifahrer, ist eine Erfahrung, genießen viele Biker mit ihren Bezugspersonen. Aber es kann frustrierend sein, wenn man versucht, miteinander über grundlegende Handzeichen kommunizieren. Einfache Konversation ist fast unmöglich, über Parkplatz Geschwindigkeiten. Es gibt eine Reihe von Optionen zur Verfügung, damit ein Fahrer und Beifahrer, ein Gespräch zu führen während der Fahrt die Stadt oder über Land. Bluetooth

Bluetooth Motorrad Kommunikation Einheiten sind in der Regel Helm montiert. Die Steuereinheit ist mit der Außenseite des Helms mit den Lautsprecher und das Mikrofon befestigt an der Innenseite des Helms befestigt ist. Die Drähte für die Lautsprecher können in der Regel unter dem Helm Polster versteckt werden. Da die Drähte nur diejenigen auf dem Helm gibt es keine Gefahr des Vergessens, bevor man vom Fahrrad und eine Beschädigung des Systems zu ziehen. Fahrer und Beifahrer jeweils eigene Einheit, die kombiniert werden müssen. Gespräche zwischen Fahrer und Beifahrer über Bluetooth sind Vollduplex, sehr ähnlich wie ein Telefon, wo beide Benutzer gleichzeitig sprechen kann. Viele Bluetooth-Geräte können mit mehreren Geräten, wie einem Handy oder GPS-Gerät gekoppelt werden, und einige haben einen Anschluss an der Steuereinheit zum Einstecken in einen MP3-Player. Einige Hersteller bieten Helme Helm mit Bluetooth-Sprechanlagen gebaut.
Two-Way Radio

Es gibt zwei Haupttypen von Funkgeräten für Reiter Kommunikation, FRS /DGzRS und CB. Diese Art der Kommunikator in der Regel aus einer Funkeinheit, die mit einem Riemen oder einer Jacke befestigt werden kann oder an einem Lenker Halterung. Drähte werden dann vom Gerät auf den Lautsprecher und das Mikrofon im Helm untergebracht laufen. Fahrer und Beifahrer jeweils eigene Radio. Zwei-Wege-Radios haben mehrere Kanäle, so muss jeder Benutzer auf den gleichen Kanal eingestellt werden. Diese Radios sind fast immer simplex, was bedeutet, dass nur eine Person zu einem Zeitpunkt, zu sprechen, und viele verfügen über einen Push-to-talk Anforderung, die eine Taste gedrückt halten, während Sie sprechen und Loslassen der Taste in der Lage sein, um die anderen zu hören bedeutet Person. Ein Vorteil der Hand gehalten, Zwei-Wege-Radios ist, dass man sie weiterhin nutzen (ohne den Helm montiert Lautsprecher und Mikrofone) vom Motorrad. Die FCC verlangt, eine Lizenz für eine DGzRS-Band-Radio zu betreiben.
Intercom Systeme

Einige High-End-Touring-Motorräder mit Intercom-Systeme auf dem Fahrrad vorinstalliert ausgestattet . Es gibt eine Reihe von Aftermarket-Systeme zur Verfügung. Fahrer und Beifahrer ihre Stecker Helm montiert Headsets (Mikrofon und Lautsprecher) in der Basiseinheit. Die Basiseinheit wird ihre Macht, indem sie entweder direkt an die Batterie angeschlossen Motorrad oder indem sie eingesteckt, um eine Steckdose für Zusatzgeräte auf dem Fahrrad. Viele dieser Geräte haben Eingänge für andere Arten der Kommunikation, wie CB-Funk für Bike-to-Bike-Kommunikation, GPS und MP3-Player.
Funktionen und Anwendungen

Bevor Sie sich entscheiden, welche Art von Fahrer-Kommunikationssystem zu kaufen, überlegen, wie Sie am häufigsten verwenden. Wenn Sie in der Regel nur zu müssen, um zwischen Fahrer und Beifahrer auf dem Motorrad zu kommunizieren, kann ein Bluetooth Beste zu sein. Einige Einheiten haben können Sie koppeln bis zu vier Einheiten. Bluetooth-Geräte sind in der Regel nicht kompatibel mit Geräten eines anderen Herstellers.

Für Fahrer, die mit einem Passagier und andere Fahrräder kommunizieren wollen, eine Zwei-Wege-Radio bietet eine bessere Option. Diese Radios sind in der Lage, die mit einer unbegrenzten Anzahl von anderen Funkgeräten auf dem gleichen Band und Kanal.

Intercom-Systeme bieten die größte Flexibilität. Sie können nur zwischen Fahrer und Beifahrer oder mit dem Zusatz von einem Zwei-Radio zu kommunizieren, mit einer großen Gruppe von Reitern. Und viele dieser Systeme sind externe Lautsprecher für volleren Genuss der eingebauten oder externen CD-oder MP3-Player oder AM /FM-Radios.

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