Wie die meisten Fahrzeuge setzt Ihre 2005 Yamaha YZ250F dirt bike vom Öl zu sein Motor und Getriebe zu schmieren. Allerdings kann die Art der Motocross-Rennen schnell ihren Tribut auf der kleinen Lieferung von Öl im Motor und dem Dirt Bike Öl-Tank gehalten, wodurch das Öl seine Schmiereigenschaften drastisch nach einem einzigen Rennen. Während Sie Ihre YZ250F Öl klingt so einfach, wie das Öl abgelassen und das Ersetzen des Filters muss die Aufmerksamkeit auf die dirt bike Öl-Sieb gegeben werden, um eine Verstopfung, die den Motor von Öl verhungern könnten. Things You
Seitenständer
10 und 17 mm Sockel | Steckschlüssel
Dirt bike brauchen stehen
Ölwanne
Drehmomentschlüssel
18 mm Maulschlüssel
Air Kompressor
5-mm-Inbusschlüssel
Ölfilter
Funnel
SAE 10W-30 Typ SG Motor Öl, 1,32 Liter
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Wählen Sie eine Ebene Arbeitsbereich und platzieren Sie Ihre YZ250F auf seiner Seite stehen. Abschrauben Kufenplatte von der Unterseite des Motors mit einer Ratsche und 10 mm-Buchse.
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Beginnen Sie Ihren YZ250F und im Leerlauf laufen lassen statt für 3 Minuten, um seine Motor und Öl zu erwärmen, dann stoppen die Motor. Lassen Sie Ihre YZ250F für weitere 10 Minuten abkühlen lassen, dann ein Dirt Bike Stand unter seinen Motor, um das Motorrad in einer aufrechten Position für den Rest dieser Aufgabe zu unterstützen.
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abschrauben Füllstoff Kappen von der linken Seite Ihres YZ250F die Lenkachse und des Motors links Kurbelgehäuseabdeckung.
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abschrauben Öltank Ablaßschraube aus dem Öl Sieb auf der Unterseite Ihres YZ250F der Motor, an der Vorderseite positioniert der Motor mit einem 17 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Lösen Sie das Kurbelgehäuse Ablaßschraube auf der unteren rechten Seite des Motors mit 17 mm-Buchse. Lassen Sie das Öl-Tank und dem Kurbelgehäuse der Inhalt in eine Ölwanne.
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Schraube des Kurbelgehäuses Ablaßschraube in Stelle mit Ihren 17 mm-Buchse, dann ziehen Sie sie mit 14 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
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Lösen Sie die Schlauchschelle Sicherung der Öltanks der Schlauch an den Ölfilter mit einem flachen Schraubenzieher. Ziehen Sie den Schlauch weg von der Sieb, dann schraube den Ölfilter aus dem Motor mit einem 18 mm Maulschlüssel. Druckluft in das Sieb der Brustwarze bis alle Ablagerungen in den Sieb-Bildschirm gefangen zu entfernen.
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Schraube das Sieb in Ort und ziehen Sie sie auf 6,5 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Schieben Sie den Öltank der Schlauch über das Sieb die Brustwarze und ziehen ihre Schlauchschelle mit einem flachen Schraubenzieher. Schrauben Sie den Öltank Ablaßschraube in am Ende des Filters mit 17 mm-Buchse, dann die Schraube bis 13 Fuß-Pfund mit Drehmomentschlüssel.
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Halten Sie einen kleinen Behälter unterhalb der Ölfilterdeckels die untere Schraube, positioniert auf dem Motor-Gehäuseteil rechts. Drehen Sie die Schraube mit einem 5-mm-Inbusschlüssel und damit eventuell verbleibende Öl in den Ölfilter Abdeckung in Ihr Gefäß ablassen. Schrauben Sie den Deckel der oberen Bolzen mit 5-mm-Inbusschlüssel, dann ziehen Sie die Abdeckung vom Motor weg.
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Ziehen Sie den alten Ölfilter aus dem Motor und ersetzen Sie es mit einem neuen Ölfilter. Installieren Sie den Ölfilter Abdeckung auf der rechten Seite des Motors mit Ihren 5-mm-Inbusschlüssel. Ziehen Sie die Abdeckung der Schrauben auf 7,2 Fuß-Pfund mit Drehmomentschlüssel.
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Platz ein Trichter in den Einfüllstutzen auf der linken Seite des Motors Kurbelgehäuse. Füllen Sie den Motor mit bis zu 1,3 Liter SAE 10W-30 Typ SG Motor Öl, dann entfernen Sie den Trichter und schrauben das Kurbelgehäuse der Tankdeckel in Stelle mit der Hand. Schrauben Sie den Öltank der Tankdeckel in Platz auf der linken Seite Ihres YZ250F die Lenkachse.
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montieren Kufenplatte auf der Vorderseite Ihres YZ250F der Motor mit 10 mm-Buchse. Ziehen Sie die Gleitplatte die Schrauben auf 7,2 Fuß-Pfund mit Drehmomentschlüssel.
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Ihren YZ250F auf seiner Seite stand, dann den Motor starten, um die frische Öl in den Motor zirkulieren. Achten Sie auf Öllecks an der Drain-Schrauben und den Ölfilter Deckel. Wenn ein Ölleck erscheint, ziehen Sie die betroffene Schraube eine Ergänzung Vierteldrehung.

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