Der Ventiltrieb für einen Motor besteht aus Ventilen und einer Nockenwelle , die ein Mechanismus, der sich öffnet und schließt die Ventile ist . Die 1984 Honda XR250 beschäftigt Ventiltrieb , die für eine kompakte und leichte Motor ermöglicht . Ventile

Die 1984 Honda XR250 Motorrad hat eine Radial Vierventil Brennkammer . Die RFVC ist ein Design- Konzept einzigartig Honda Motorräder, die auf den Artikel nach "Leben mit Honda XR250R - A Decade vorbei gegangen, " geschrieben von Len Nelson, " ermöglicht den Einsatz von großen Ventilen , bessere Fließeigenschaften und eine einzigartige Ventilbetätigungsabschnitt Verfahren . " Letztlich erhöht dies Konzept das Leben der Ventiltrieb .
Nockenwelle

Die Honda XR250 Ventiltrieb verfügt über eine einzelne obenliegende Nockenwelle . Dies bedeutet, daß die Nockenwelle über den Ventilen angeordnet ist. Die OHC -Konfiguration ermöglicht eine geringere Anzahl von Komponenten, die Ventiltrieb wiederum ermöglicht einen leichteren Motor insgesamt.
Motor

Die OHC RFVC Layout von 1984 Honda XR250 Ventiltrieb treibt ein 249 ccm Einzylinder-Motor mit Doppelvergaser . Dieser Motor treibt einen leichten, vielseitigen und beliebten dirt bike .

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/110441.html