Alle modernen Honda Motorräder verwenden elektronische Zündanlagen , mit frühen Modelle entweder mit einem "Punkte" oder " Magneto " Zündanlage. Welche dieser eine bestimmte Honda Anwendungen können in die Motorrad- Handbuch gefunden werden , und die Zündung Probleme manifestieren sich in vielfältiger Weise. Punkte Zündung

als Motor altert, wird der Zündzeitpunkt beginnen zu hinken . Dies wird durch erhöhten Verschleiß und damit eine Abnahme der Kompression verursacht . Advancing den Zündzeitpunkt auf einem Punkte-System wird die Leistung verbessert , während schwarze Rückstand auf Zündkerzen Timing-Probleme geben kann . Einfaches Austauschen der Punkte ist oft die effizienteste Lösung für diese Art von Zündung
Schwungrad Magneto

Zündzeitpunkt Fragen einfach durch den Austausch der Punkte gelöst werden - . Solche ein Problem manifestiert sich oft als schlecht oder ungewöhnliche Leistungsentfaltung . Das Spinnen der Schwungscheibe können eine Menge von Reibung und Verschleiß und niedrigen Funke kann durch das Tragen der Punkte Ferse verursacht werden , und weniger häufig durch das Tragen der Kontaktstelle .

Elektronische Zündung

Elektronische Zündungen sind weitaus komplexer Systeme , aber in der Regel zuverlässiger. Triggerspule , Quelle Spule , CDI-Einheit oder Zündspule : Probleme kann zum Ausfall eines der vier Hauptkomponenten zurückgeführt werden. Ausfall jeder dieser kann zu einer geringeren Leistung sowie Überhitzung und die Beschlagnahme des Motors.

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