Die Sportster Modell Motorräder wurden einige der beliebtesten in der Harley-Davidson-Produktlinie, nachdem er seit 1957 ununterbrochen produziert. Der "883"-Bezeichnung bezieht sich auf die Fähigkeit des Fahrrades V-Twin-Motor, der 883 Kubikzentimeter-Version ist die kleinste der Sportster Motoren seit 1986 produziert. Mehrere kleine Änderungen an der Sportster Linie im Modelljahr 1995 gefertigt. Motor und Fahrleistung

Der 883-Zentimeter-Sportster-Motor ist ein Viertakt-Motor mit zwei Zylindern in V-Typ-Konfiguration. Es hat ein 3-Zoll-Bohrung, einen 3,81-Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 9:1. Er entwickelt 42 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute und erzeugt 58,8 ft.-lbs. Drehmoment bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Der Motor ist luftgekühlt und verfügt über elektronische Zündung. Die Bikes Höchstgeschwindigkeit beträgt etwa 92 mph, und es ist in der Lage beschleunigt von 0 auf 60 mph in acht Sekunden.
Antriebsstrang, Chassis, Fahrwerk und Bremsen

Beginning 1993 ersetzt ein Riementrieb den Kettenantrieb auf alle Sportster Modelle, und im Jahr 1991 ein 5-Gang-Getriebe zum Standard. Das Fahrrad hat eine doppelte Wiege Stahlrahmen, Patrone Vorderachse und twin-shock hintere Aufhängung. Vorne und hinten Scheibenbremsen sind Standard. Leergewicht ist 489 £, was zu einem Leistungsgewicht von 6,34 pounds /PS.
Neue Funktionen im Jahr 1995

1995 ein Vakuum-activated Benzinhahn wurde für alle Sportster Modelle, die die Zündung an der Lenksäule bewegt werden benötigt aufgenommen. Auch in diesem Modell des Jahres, ersetzt ein elektronischer Tacho die mechanische Tachometer auf frühere Modelle. Endkundenpreise für 1995 883 Sportster reichten von $ 4.995 für die XLH Modell 6120 $ für die "Sportster Deluxe"-Modell.

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