Honda CBR1000F Ersetzen verwendet eine Reihe von vier Keihin 38 mm konstanter Geschwindigkeit (CV) Vergaser an die Macht seiner Motors. Obwohl CV Vergaser ausgelegt sind, dass sie ziemlich zuverlässig, kann eine mangelnde Wartung oder unsachgemäße Lagerung verstopfen die Vergaser 'Brennstoffstrahlen. Die Pilot-Jets - oder langsam Jets, wie Keihin beschreibt sie - sind äußerst empfindlich gegen Verstopfungen, verhindert die CBR von Start oder Betrieb richtig bei langsamen Geschwindigkeiten. Während die Piloten Strahlwasser aus den Vergasern zur Reinigung entnommen werden kann, sollte eine beschädigte oder vollständig verstopft Jet ganz ersetzt werden. Sie sollten erwarten, dass die Aufgabe, mindestens eine Stunde dauern. Things You
Zündschlüssel
Phillips-Schraubendreher brauchen
Steckschlüssel
10 mm Buchse
10 mm Schraubenschlüssel
Containertransport Schlitzschraubendreher
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1

Heben Sie die CBR auf den Hauptständer stellen. Schalte den Sitzverrastung mit dem Zündschlüssel und entfernen Sie den Sitz ab. Entfernen Sie die Schrauben Clip von dem oberen Teil beider Sitzschiene Abdeckungen, unter dem Kraftstoffbehälter und dem Sitz positioniert, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie die Sitzschiene deckt vom Motorrad-Rahmen.
2

Entfernen Sie die beiden Schrauben von der Vorderseite des Kraftstofftanks mit einem Steckschlüssel und einem 10-mm-Buchse. Den Tank anheben und stützen ihn zu öffnen mit der Haltestange auf dem Motorrad-Rahmen. Reichweite unter dem Tank und ziehen der Kraftstoffpumpe Verdrahtungsverbinder und alle drei Schläuche vom Boden des Tanks. Beachten Schläuche 'Standorten, bevor Sie sie für die Neuinstallation Zwecke. Ziehen Sie die Haarnadel Clip aus der Haltestange-Basis. Lösen Sie die Gelenkbolzen von der Basis des Kraftstofftanks mit einem 10 mm-Buchse. Heben Sie den Kraftstofftank off des Motorrades.
3

Schrauben der Airbox die Befestigungsschraube aus dem Rahmen das Recht Sitzschiene, mit einem 10 mm-Buchse. Lösen Sie die Klemmen sichern die Airbox der Flansche zu den Vergasern 'Buchten, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie die Airbox nach hinten des Motorrads zu trennen seiner Flansche aus den Vergasern.
4

Lösen Sie die Klemmen der Sicherung der Vergaser des Motors Saugrohre, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie den Vergaser Ausschalten des Motors und durch die linke Seite des Motorrads Rahmen. Die Vergaser wird noch mit dem Motorrad durch die Gas-und Choke-Kabel angeschlossen werden. Lösen Sie die Drossel und Gaszüge 'lock Nüsse, mit einem 10 mm Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die Kabel.
5

Halten Sie die Vergaser über einen großen Behälter. Lösen Sie die Schrauben auf der Drain-Seite des jeweiligen Vergasers Schwimmerkammer, ganz am Ende des Vergasers positioniert, mit einem Schlitz-Schraubendreher. Lassen Sie den Kraftstoff in der Schwimmerkammer gefangen vollständig ablaufen, ziehen Sie dann die Schrauben Drain.
6

Klappen Sie den Vergaser über, mit der Schwimmer Schalen auf, und legen Sie sie auf einer klaren Platz zum Arbeiten. Die Schrauben aus den float Schalen, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher, dann ziehen die Schwimmer ihre Schalen und Dichtungen von den Vergasern.
7

abschrauben Leerlaufdüse von jedem Vergaser, mit einem Schlitz-Schraubendreher . Die Leerlaufdüse nach links (mit dem Vergaser nach oben) von der Hauptdüse in der Mitte des Vergasers angeordnet. Schrauben Sie eine neue Leerlaufdüse in Stelle mit einem flachen Schraubenzieher.
8

Installieren Sie die float Schalen und ihre Dichtungen auf den Vergasern. Ziehen Sie die Schalen float 'Schrauben mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Bringen Sie die Kabel und Züge zu den Vergasern und ziehen Sie die Kabel 'Muttern mit einem 10 mm Schraubenschlüssel. Schieben Sie die Vergaser durch die linke Seite des Rahmens. Schieben Sie die Vergaser in der Motor-Ansaugkrümmer. Ziehen Sie die Saugrohre 'Klemmen mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
9

Ziehen Sie die Airbox gegen den Vergasern und drücken Sie die Airbox der Flansche über die Vergaser' Buchten. Ziehen Sie die Flansche "Klemmen mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Schrauben der Airbox die Befestigungsschraube auf den Rahmen das Recht Sitzschiene, mit einem 10 mm-Buchse.
10

Legen Sie den Kraftstofftank auf dem Motorrad-Rahmen. Legen des Tanks Gelenkbolzen durch das Scharnier an der Basis des Behälters. Schrauben Sie den Gelenkbolzen der Mutter an ihren Platz, mit einem 10 mm-Buchse. Heben Sie den Tank auf und bringen Sie den Tank Haltestange des Motorrads Rahmen. Legen Sie die Haarnadel Clip in der Haltestange-Basis. Prop den Tank auf der Haltestange. Stecken Sie den Stecker in die Verdrahtung Kraftstoffpumpe und schließen Sie alle drei Schläuche auf den Boden des Tanks. Schraubtechnik beide Befestigungsschrauben auf der Vorderseite des Kraftstofftanks mit einem 10 mm-Buchse.
11

Montieren Sie die Sitzschiene deckt auf dem Motorrad-Rahmen. Einsetzen und anziehen, damit die Cover 'Clip Schrauben mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Legen Sie den Sitz auf den Sitzschienen, drücken Sie dann die Rückseite des Sitzes nach unten, bis der Sitz einrastet.

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