Deutschlands Auto1979 Polaris TXC Informationen
Die Polaris TXC entstand als Subtyp der TXL. Der TXL, zuerst in der Mitte der 1970er Jahre eingeführt, als eine beliebte Langlauf-Schlitten gedient und wurde oft für Rennen verwendet. Die TXC nutzte die Fahrt, Aussetzung und Cross-Country-Fähigkeiten der TXL, beinhaltet zugleich das Chassis des 340 TX. Polaris fertigte die TXC 1979-1981.
Motor
meisten TXC Modelle nutzen einen 48 PS-Motor, der mit bis zu 7.500 Umdrehungen pro Minute antreibt. Der 366 cc egnine wiegt 385 £, so dass es leichter als die meisten Schneemobil-Motoren. Eine leichtere Motor hilft dem Schneemobil Manöver effektiv.
Körper
TXC nutzt das gleiche Gehäuse wie 1979 TX-Modell und enthält Aluminium Seitenschienen, hohe Windschutzscheiben und Fußstützen in der Cross-Country-Stil. Der Track ist aus Gummi und enthält keine Stollen.
Kauf eines TXC
Da die TXC nicht mehr produziert wird, müssen Sie es aus zweiter Hand zu kaufen. Nur wenige Händler verkaufen gebrauchte Motorschlitten von 1979. Der beste Ort, um ein gebrauchtes TXC zu finden, ist durch die Ankündigung Ihr Interesse an einem Forum gewidmet Polaris Motorschlitten oder durch das Surfen im Abschnitt zum Verkauf von Online-oder lokalen Kleinanzeigen. Ab März 2011 können Sie verwendet TXCs zu Preisen zwischen $ 300 bis $ 600 find, je nach Zustand der Motorschlitten.
Riding the TXC
Weil der TXC ist für einen Langlauf-Erfahrung konzipiert, können Sie es entlang der meisten Verdrehung Trails fahren. Typische Geschwindigkeiten reichen von 10 bis 30 Meilen pro Stunde. Trotz seiner Cross-Country-Design, die 1979 TXC läuft bei schneller Spitzengeschwindigkeiten bei Geradeausfahrt als beim Drehen.
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