Motorradreifen sind so konzipiert und für mehr als spezialisierter Dienstleister Reifen auf Autos gebaut. Um die Leistung zu optimieren, folgen immer der Motorrad-Hersteller der Empfehlung für Vorder-und Hinterreifen Ersatz und installieren Sie die Reifen mit dem Richtungspfeil auf dem Reifen in die Richtung der Drehung. Nicht vertauschen Vorder-und Hinterreifen, da jeder Reifen hat bestimmte Pflichten zu erfüllen. Vorderreifen

Der Vorderreifen auf einem Motorrad ist in der Regel schmal und hat eine weniger aggressive Profildesign. Im Gegensatz zu den Hinterreifen, verarbeitet der Vorderreifen die Mehrheit der Bikes Bremsen und ist so konzipiert, Lenkung und Handling zu optimieren.
Rear Tire

der Hinterreifen auf einem Motorrad trägt die Hauptlast des Gewichtes des Fahrrads selbst sowie des Gewichts des Fahrers oder des Beifahrers, wenn es einen gibt. Der hintere Reifen wurde entwickelt, um diese Lasten zu tragen, und zusätzlich kann die extreme Belastung der Beschleunigung. Bereifung hinten haben in der Regel eine aggressivere Lauffläche als die vorderen Reifen. Diese beefier Lauffläche optimiert die Traktion. Wo der Vorderreifen Design Bremsen und Lenken, die hinteren Reifen greift das Pflaster hebt und schiebt das Rad vorwärts.
Tire Profil

ein Reifen-Profile ist die Form des Reifens, wenn von vorne betrachtet. Vordere und hintere Reifen verschiedener Hersteller können auf dem gleichen Motorrad verwendet werden, solange die Reifen das gleiche Profil haben. Reifen für eine bestimmte Verwendung, wie Rennreifen oder Touring Reifen konzipiert sind, haben das gleiche Profil wie andere Reifen für diesen Einsatz konzipiert. Passende das Profil zwischen verschiedenen Hersteller die Reifen wird sichergestellt, dass die Leistung und Handhabung nicht beeinträchtigt wird.

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