Harley-Davidson Motorräder sind für ihre nostalgischen Aussehen bekannt. Vor 1984, verwendet die Mehrheit der Harley-Davidson, die eine hintere Aufhängung hatten ein Twin Stoßdämpfer-Setup. Das wäre mit der Einführung des FXST Softail, die den klassischen Look von einem starren Rahmen mit einer versteckten Suspension System, um die beste Kombination aus Komfort, Performance und Retro-Stil bieten gemischt ändern. Die 1984 FXST

Die neu-für-1984 FXST Softail wurde offiziell im Juni 1983 eingeführt und kennzeichnete Harley-Davidson die neue 1.340 cc Evolution Motor. Die FXST sammelte die Aufmerksamkeit der Zeitraum Motorrad Zeitschriften und Reiter. Der Verkauf des neuen FXST schnell überholt die anderen Modelle in Harley-Davidson Lineup, trotz einer relativ höheren Preisvorstellung von $ 7.999.
Design Elements

FXST Auftritt wurde verwurzelt in den harten-tailed Chopper, die immer beliebter in den 1970er Jahren waren. Um den richtigen Look zu kreieren, nutzte die Softail eine Hinterradschwinge mit dreieckigem Profil, das die Linien des Motorrads Sitzschienen nachgeahmt, wodurch das Aussehen eines einteiligen Rahmen. Ein Paar von hydraulisch gedämpften Stoßdämpfer verbinden den Boden der Schwinge des Softail-Rahmen, ohne selbst gesehen, es sei denn von unten gesehen. Um seine Chopper-wie Aussehen, eine hufeisenförmige Öltank wurde direkt mit dem Rahmen der Sitzschienen montiert, zusammen mit hohen, buck-horn Lenker und einem stark trat einteilige Sitz.
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Identifizieren eines ersten Jahr FXST

Obwohl die FXST hat sich zu einem Grundnahrungsmittel in Harley-Davidson-Formation, ein paar der Stücke und Komponenten auf dem 1984 FXST eingesetzt dienen sie als erste Modelljahr identifizieren . Der offensichtlichste Unterschied ist die Kickstarter an der rechten Seite des Kurbelgehäuse des Motors, ein Feature, das nicht auf einem anderen Evolution engined Harley-Davidson Maschinen enthalten. Darüber hinaus wurden im ersten Jahr auch Modelle mit Goldbarren-und-Schild Tank Embleme und einem Tachometer mit einer maximalen Geschwindigkeit von angegebenen 85 Stundenmeilen ausgestattet.
Die Softail Vermächtnis

Harley-Davidson folgte den Erfolg der FXST mit einer neuen Tourenwagen-basierte Modell 1986, nannte die FLSTC Heritage Softail, um die Gunst der Fahrer verdienen, dass bevorzugte langen Fahrten über den Chopper Aussehen. Unter den nostalgischen Aussehen noch weiter mit seiner Feder gedämpft Vordergabel veröffentlichte Harley-Davidson Softail Springer FXSTS die im Jahr 1988. Harley-Davidson Softail Serie weiterhin im Laufe der Jahre wachsen, darunter auch namhafte Modelle wie der FXSTD Deuce und FLSTF Fat Boy. Ab 2011 bietet Harley-Davidson Softail Modelle sieben.

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