Der japanische Autohersteller Honda Motor Company hat seine größte Schritt seit der Unternehmensgründung 1948 Gründung zu beginnen exportiert seine Motorrad-Formation in die Vereinigten Staaten im Jahr 1959. Die preiswerten kleinen Bikes erstellt eine neue Nische in der Motorrad-Markt einmal für große Tourenräder vorbehalten. Bis 1963 startete Honda seine ersten drei Pkw-Modelle in Japan, obwohl die Verkäufe in Nordamerika nicht anfangen wollte, bis der Civic debütierte im Jahr 1973. Hintergrund

Honda entstand als der Honda Technical Research Institution von Soichiro Honda 13 Monate nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs im Pazifik Theater gegründet. Honda entwickelt Zweitakt-Motorrad-Motoren. Von November 1947 produzierte Honda sein erstes Motorrad, die Honda A-Typ, und legte es zum Verkauf. Im folgenden Jahr Honda bildeten die Unternehmen. Der A-Typ war ein unauffällig, leichte Rad mit einer Träne Aluguss-Kraftstofftank und Zweitaktmotor ausgestattet, was war im Wesentlichen ein Fahrrad. Die viel herzlicher Viertakt-Motor für den E-Type erschien im Jahr 1951, gefolgt von der F-Type 1952. Honda verwendet eine direkte Mail-Kampagne, um Japans 50.000 Fahrrad Autohäuser zu den Verkaufsstellen für die F-Typ zu entwickeln. Mit mehr als 5.000 Antworten gründete Honda eine breite Vertriebspartnerschaft.
New Market

Der Erfolg von Honda Motorräder in Japan forderte die Motorradhersteller ihre Sehenswürdigkeiten auf die Vereinigten eingestellt Staaten. Honda als Südostasien und die USA als die beiden Optionen, um Operationen zu erweitern. Südostasien hatte eine fertige Markt seit Motorrädern waren die gemeinsamen Modus des Transportes. An der Oberfläche war der US-Amerikaner weniger attraktiv, weil gebrauchte Motorräder für Freizeitaktivitäten und nicht für die Arbeit. Es schien wenig Markt für einen 50 ccm-engined Motorrad sein. Honda auch erkannt, dass große Motorräder, wie Harley-Davidson, die Motorrad-Markt ausgeschlossen. Allerdings hatte Biker der Ära einen schlechten Ruf aufgrund des Einflusses von Outlaw Motorrad Gruppen. Honda wählte den USA für genau diesen Gründen. Der Hersteller wollte eine neue Nische zu schaffen.
US-Vertrieb

Gründung seiner US-Zentrale in Los Angeles im Jahr 1959, verkauft Honda die 250 ccm und 350 ccm Dream, 125 cc Benly und die Honda 50 Motorräder. In 1959 und 1960 hatte Honda 1.000 Einheiten verkauft, das war kein schlechter Start in einem Land, das einen jährlichen Umsatz von etwa 50.000 Motorräder hatten. Im Jahr 1962 schnellte Honda US-Verkäufe auf 40.000. Honda vertraglich Grey Advertising für eine Medienkampagne. Greys Slogan der Kampagne war "Meet You die nettesten Leute auf einer Honda." Es zielte auf die Teenager und jungen Erwachsenen demographischen. Es präsentiert ein Bild von sauberen, gesunden Spaß und konterte die negativen Stereotypen, die mit den großen Motorrädern verbunden. Im Jahr 1966 kam das erste Honda Offroad-Bike, das 90 cc Hunter Club, als Antwort auf die Änderung ihrer Eigentümer Honda 50s für Mountainbike fahren.
Automobiles

Ende der 1950er Jahre die Motorrad-Hersteller begann seine Suche nach einem kompakten, sparsames Auto zu bauen erste für den häuslichen Gebrauch und für den Export. Im Jahr 1962 zeigte sie ein Paar zweisitziger Sportwagen, der Honda Sport Serie S350 und S500, T360 und die Kleinwagen-LKW. Honda folgte mit einem intensiven Programm, um eine JDM Verkaufs-und Vertriebsnetz, gebrauchte Autos Operations und Customer Finanzdienstleistungen zu etablieren. Umsätze in Nordamerika nicht ausziehen, bis die 1973 Einführung des Civic.

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