Auch die Geschwindigkeit-Triple bekannt ist, hat die Triumph S3 einen Dreizylinder-1.050-ccm-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Die Secondary Air Intake (SAI) in den Injektoren sind so konstruiert, mit Abgasnormen durch umlaufendes Abgase und CO2 entsprechen. Obwohl SAI Engineering an vielen Orten benötigt wird, es schränkt auch Spitzenleistung von rund 10 Prozent. Serious Fahrer kann die maximale Leistung der Triumph S3 durch die Installation von SAI Block-off Platten aus einem Bausatz zu erreichen. Die Arbeit erfordert mechanische Kompetenz, elektronische Tuning Ausrüstung und Kenntnisse der Einspritzanlage. Things You
Triumph S3 Reparaturanleitung
SAI Block-off Platte Kit
Standardwerkzeuge
Dichtmasse
Drehmomentschlüssel
EFI programmierbaren Tuner
brauchen Mehr anzeigen Anleitung
1

Motorrad auf den Hauptständer stellen. Entfernen Sie den Fahrersitz und ziehen Sie die Kabel von der Batterie.
2

Schalten Sie den Benzinhahn an der Unterseite des Gastanks. Lösen Sie die Klammer, die den Benzinhahn Kraftstoffleitung sichert mit der Kraftstoffpumpe. Ziehen Sie das Ende der Linie aus der Kraftstoffpumpe von Hand. Stellen Sie den Behälter beiseite.
3

Lösen Sie die Klammer auf der Saugschlauch an der Airbox. Ziehen Sie den Schlauch vom Feld mit der Hand. Entfernen Sie die Airbox.
4

Lösen Sie die Schläuche von den SAI Lamellenventile auf dem Ventildeckel. Lösen und entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Ventil deckt mit dem Nocken Abdeckung zu sichern. Heben Sie das Ventil deckt die SAI Öffnungen an den Injektoren zugreifen.
5

Position die SAI-Block-off Platten oben auf den SAI Öffnungen an den Einspritzdüsen. Bestimmen Sie die Ober-und Unterseite der Platten, indem jeder über, wie nötig, bis die Offset-Bolzen-Ports auf den Platten mit den Löchern, wo die Ventildeckel Schrauben entfernt wurden auszurichten.
6

Flüssiges Dichtmittel zu die Bodenflächen der SAI Absperrsets Platten. Drücken Sie jede Platte in Position oben auf einem SAI Öffnung an einem Injektor.
7

entfernen Lamellenventile aus dem Ventildeckel. Installieren Sie die Stecker von der SAI-Kit in den Häfen, in denen die Reed-Ventile wurden entfernt.
8

Position der Ventildeckel oben auf dem Ventildeckel. Führen Sie die Ventildeckel Schrauben in Ort von Hand. Ziehen Sie die Schrauben mit dem empfohlenen Drehmoment im Triumph S3 Reparaturanleitung aufgeführt.
9

Bringen Sie die Airbox und verbinden Sie den Saugschlauch an die Box. Installieren Sie den Gastank und verbinden Sie die Kraftstoffleitung mit der Kraftstoffpumpe. Schalten Sie den Benzinhahn. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn bei normaler Betriebstemperatur im Leerlauf.
10

Schließen Sie ein EFI programmierbaren Tuner an die elektronische Steuereinheit (ECU) auf dem Motorrad. Stellen Sie die EFI-Tuner an "Non-SAI" und setzen Sie den Zündzeitpunkt durch die Programmierung der empfohlene Einstellung in das EFI-Tuner. Trennen Sie den Tuner aus den ECU, wenn die Abstimmung beendet ist.

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