Die Yamaha XJ650 Maxim hatte eine in-line-Vierzylinder-Motor, und wurde von Yamaha 1980-1984 als direkter Ersatz für das Unternehmen die Alterung Zweizylinder-XS650 produziert. Jedes der vier Zylinder XJ650 wurde durch eine individuelle Vergaser, die eine float-Stil Kraftstoffsystem, die einen bestimmten Füllstand in den Vergasern jederzeit aufrechterhalten verwendet zugeführt. Der Vergaser schwimmt niedriger als die Kraftstoffzufuhr verringert, so dass mehr Kraftstoff in die Schwimmerkammer. Sobald der Füllstand einen bestimmten Punkt erreicht, schließt ein biegsamer Zapfen im Schwimmer eingebaute das Ventil, die Kraftstoff räumt in die Schwimmerkammer. Was Sie
1/4-Zoll transparente Kunststoffschläuche Brauchen, 1 Fuß lang
Schraubenzieher
Messschieber
Gas kann
12 mm Buchse
Kreuzschlitzschraubendreher
10 mm Buchse
Punsch
Spitzzange
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Fuel Level Inspection
1

Heben Sie das Motorrad auf den Hauptständer stellen. Benzinhahn aufdrehen, unter der linken Seite der Kraftstofftank, der "Prime"-Position.
2

Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für drei Minuten im Leerlauf laufen, um die Vergaser zu ihren normalen füllen Kraftstoff Ebenen.
3

Drücken Sie eine 1-Fuß-Länge von 1/4-Zoll klare Kunststoffrohr auf der Schwimmerkammer Drain Düse am Boden des Vergasers auf der äußersten linken Seite der Motor. Schleifen Sie den Schlauch auf der linken Seite des Vergasers und halten Sie sie vertikal, legt es in eine U-Form, die sich nach oben und über dem Vergaser.
4

Lösen Sie die Ablassschraube Schwimmerkammer mit einem flachen Schraubenzieher. Eine kleine Menge an Kraftstoff füllt den Schlauch. Messen Sie den Abstand zwischen der Kraftstoff-Füllstand und der Schwimmerkammer Gegenflansch mit einem Messschieber. Idealerweise sollte der Füllstand innerhalb 0,118 Zoll unter dem Gegenflansch sein. Der Vergaser Schwimmer muss angepasst werden, wenn der Kraftstoff-Füllstand ist größer oder kleiner als die 0,118-Zoll-Kraftstoff-Füllstand-Spezifikation werden.
5

Ziehen Sie die Ablassschraube, leeren Sie dann den Schlauch in einem Gas kann. Ziehen Sie den Schlauch aus dem ersten Vergaser, dann schieben Sie es auf der linken inneren Vergaser. Prüfen Sie den Füllstand mit dem gleichen Verfahren wie bei der ersten Vergaser. Wiederholen, bis alle vier Vergaser Kraftstoff Ebenen überprüft wurden.
6

Stoppen Sie den Motor und drehen Sie den Benzinhahn auf die Stellung AUS.
Vergaser Float-Anpassung

7

Heben Sie das Motorrad auf den Hauptständer stellen. Entfernen Sie den Sitz aus dem Motorrad durch den Sitz Entriegelung unter der rechten Seite des Sitzes. Lassen Sie den Motor abkühlen für ein Minimum von 15 Minuten.
8

Benzinhahn aufdrehen, um die Aus-Position. Die Schraube von der Unterseite des Kraftstofftanks unter Verwendung eines 12 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Heben Sie den Boden des Behälters nach oben, ziehen Sie dann den Benzinschlauch vom Benzinhahn mit einer Zange. Ziehen Sie den Tank nach hinten und neben dem Motorrad.
9

Ziehen Sie die seitlichen Abdeckungen off des Motorrads Rahmen. Lösen Sie die Befestigungsschrauben am oberen und linken Seite der Airbox unter Verwendung eines 10 mm-Buchse. Lösen Sie die Airbox Lüftungsschellen mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie die Airbox Kanäle aus den Vergasern.
10

Lösen Sie die Klemmen Befestigung der Vergaser zu dem Motoreinlass Flansche mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie den Vergaser-Baugruppe aus dem Motor. Ziehen Sie den Gaszug aus der Gashebel auf der linken Seite des Vergasers Montage. Lösen Sie die Chokezug Halterung Schraube mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie den Choke-Kabel aus dem Vergaser Montage.
11

lösen Vergasers entleeren Drain Schrauben mit einem flachen Schraubendreher. Leeren Sie den Kraftstoff in einen Gas kann, ziehen Sie dann die Schrauben Drain. Entfernen Sie die float Kammern mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
12

Klappen Sie die Vergaser auf den Kopf, dann die Schwimmer Stift mit einem Schlag. Heben Sie den Schwimmer vom Vergaser. Biegen Sie die Metall-Zapfen in der Mitte des Schwimmers nach oben in kleinen Schritten mit Spitzzange, um den Kraftstoff zu senken. Alternativ biegen Sie die Zapfen nach unten, um den Kraftstoff Niveau zu heben.
13

Platz der Schwimmer zwischen den Türmen in den Boden des Vergasers gegossen, dann schieben Sie den Schwimmer Stift einrastet. Installieren Sie die Schwimmerkammer auf den Vergaser, und stellen Sie dann die Schwimmer von allen anderen Vergaser, die eine höhere oder niedrigere Kraftstoff-Füllstand als 0,118 Zoll unter der Schwimmerkammer passende Oberfläche haben.
14

Installieren Sie die Drossel und Chokezüge auf den Vergaser Montage. Schieben Sie die Vergaser in den Motor Einnahme Flansche und ziehen Sie die Flansch Klemmen. Schieben Sie die Airbox Kanäle auf den Vergaser Buchten, ziehen Sie dann die Lüftungsschellen. Schrauben Sie die Airbox-Befestigungsschrauben einrastet.
15

Schieben Sie die Montage Tassen unter der Vorderseite des Kraftstofftanks in den Stopfen entlang des Motorrads Rahmen, senken Sie dann den Boden des Behälters auf den Rahmen. Drücken Sie den Benzinschlauch auf den Benzinhahn Steckdose. Schrauben Sie die Befestigungsschraube in die Basis des Kraftstofftanks.
16

Überprüfen jedes einzelnen Vergasers Tankanzeige. Entfernen Sie die Vergaser und passen Sie die Höhe float wieder, wenn eine der Vergaser Kraftstoff Ebenen nicht innerhalb 0,118 Zoll unter der Schwimmerkammer passende Oberfläche. Setzen Sie die seitlichen Abdeckungen und den Sitz auf dem Motorrad, wenn die Kraftstoff Ebenen innerhalb der Spezifikation sind.

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