2007 FLHTC "Electra Glide" Ersetzen ist eines der am meisten geschätzten Modelle von Harley-Davidson, die die Rolle des Unternehmens als primäre touring Motorrad. Mit einem Gesamtgewicht von 772 Pfund, erfordert die FLHTC eine Inspektion seiner Bremsbeläge und-scheiben alle 2.500 Meilen um sicherzustellen, dass die Bremsen so sicher und effektiv wie möglich zu arbeiten. Harley-Davidson ruft zum Austausch der Bremsbeläge, sobald es weniger als 1/16-inch Material links. Während die vorderen Bremsbeläge leicht von der Vordergabel zugreifen können, werden die Bremsbeläge hinten rechts hinter der abnehmbaren FLHTC Satteltasche verborgen. Dinge, die Sie brauchen
Phillips-Schraubendreher
Spritze
Klein, dünn Blatt Brechstange
1/4-Zoll 12-Punkt-Buchse
Steckschlüssel
Bremsbeläge
Silikonfett
Drehmomentschlüssel
DOT 5 Bremsflüssigkeit
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1

Park Ihr Motorrad auf den Seitenständer. Öffnen Sie die rechte Satteltasche den Deckel, drehen Sie dann die Quick Release Pins auf der Satteltasche die Innenwand Uhrzeigersinn eine viertel Umdrehung. Ziehen Sie den rechten Satteltasche aus der Satteltasche Halterung der Befestigungsbolzen.
2

Die Schrauben von der Rückseite der Hauptbremszylinder Ausgleichsbehälter Deckel, unter dem hinteren Bremspedal und der rechten vorderen Fuß Platine mit ein Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie den Deckel und die innere Membran aus dem Reservoir.
3

Siphon eine kleine Menge der Bremsflüssigkeit aus dem hinteren Hauptbremszylinder der Flüssigkeitsbehälter mit einer Spritze. Dadurch wird verhindert einen Überlauf von Bremsflüssigkeit während Zurückziehen der Bremskolben.
4

Beleg ein kleines, schmales Stemmeisen zwischen den Bremsbelägen und der Hinterrad der Bremsscheibe. Schieben Sie die Bremsbeläge gegen die Bremssattel Körper an dem Sattel die Kolben in ihre Bohrungen im Bremssattel Körper neu einsetzen.
5

Lösen Sie die Bremsbelag Stifte von der Außenfläche des hinteren Bremssattel, zwischen der Lage rechte hintere Stoßdämpfer und des Motorrads Rahmen, mit einem 1/4-Zoll 12-Punkt-Buchse und einem Steckschlüssel. Cup der Hand unter dem Heck des Bremssattel, dann ziehen Sie die beiden Stifte auf halbem Weg aus dem Bremssattel, den inneren Bremsbelag freizugeben. Entfernen Sie die Bremsbelag Stifte vollständig und ziehen Sie die äußere Bremsbelag aus dem Bremssattel
6

Werfen Sie einen genauen Blick auf die Bremsscheibe, die Oberfläche für das Scoring -. Tiefe Furchen oder Kratzer in der Oberfläche - verursacht von Metall-auf-Metall-Kontakt mit einem abgenutzten Bremsbelag die Metallstützplatte. Ersetzen Sie die Bremsscheibe, bevor Sie fortfahren, wenn es Kratzer oder Beulen sind tiefer als .015 inch, gerade tief genug, um Sie mit dem Fingernagel auf zu fangen.
7

Smear eine kleine Menge Silikonfett auf die Mitte des neuen Bremsbeläge 'Metall Trägerplatten. Schieben Sie die neue äußere Bremsbelag in den Bremssattel, dann legen beide Bremsbelag Stifte auf halbem Weg in den Bremssattel, das Pad in Position zu halten. Reichweite um die hintere Bremsscheibe und rutschen die inneren Bremsbelag einrastet. Drücken Sie die Bremsbelag Stifte vollständig in den Bremssattel, dann schrauben Sie die Stifte einrasten mit einem 1/4-Zoll 12-Punkt-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Bremsbelag Stifte bis 180 Zoll-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel.
8

Pump den hinteren Bremspedal bis Sie einen Widerstand fühlen bedeutet, daß der Bremskolben haben gegen die Bremsklotzträger Platten sitzt.
9

Heben Sie das Motorrad weg von seiner Seite stehen und halten Sie es in einer ebenen Position. Füllen Sie den hinteren Hauptbremszylinder der Flüssigkeitsbehälter mit DOT 5 Bremsflüssigkeit bis zum Füllstand innerhalb 1/8 Zoll aus dem Reservoir der oberen Kante. Bringen Sie die Reservoirs Deckel und Membran, dann schrauben des Deckels Schrauben in Stelle mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Stellen Sie das Motorrad auf seiner Seite stehen.
10

Halten Sie die rechte Satteltasche gegen die Seite des Motorrads. Drücken Sie die Satteltasche auf der Halterung der Befestigungsbolzen. Öffnen Sie den Deckel der Satteltasche und drehen Sie die Schnellkupplung im Uhrzeigersinn, um die Satteltasche einrastet. Schließen Sie den Deckel der Satteltasche.

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