Soichiro Honda gründete das Honda Technical Research Institute im Jahr 1946 und begann mit der Herstellung Zweitakt-Motorrad-Motoren. Honda begann mit der Produktion der Nighthawk 750 im Jahr 1982 auf 1970 die CB750 ersetzen, nach HondaNighthawks.net. Die ersten Motorräder Nighthawk kostet ca. $ 3.000 und wenn Honda endlich Produktion im Jahr 2003 eingestellt, verkauft sie für $ 5800. 1982 Modell

1982 Nighthawk 750 Motorrad wurde von einem Viertakt-Vierzylinder-Motor angetrieben. Es verfügte über einen Fünf-Gang-Mehrscheiben-Ölbadkupplung Getriebe mit zwei obenliegenden Nockenwellen und einer Vier-in-vier Auspuffanlage. Das Fahrzeug konnte auf 42,2 Meilen pro Gallone und eine Höchstgeschwindigkeit von 131,2 Meilen pro Stunde zu erreichen.
1991-2001 Modell

Zwischen 1982 und 1990 hielt die Nighthawks das gleiche Design und Motor specs, bis 1991, wenn die bisherige Honda Motor ersetzt mit einem Duell obenliegenden Nockenwellen 747 Motor. Der neue Motor bot einen Vier-Zylinder Vergaser, behielt aber die gleiche Fünfganggetriebe Design. Weitere Neuzugänge in der Motorrad waren die Teleskopgabel Vorderachse, hydraulische Bremsanlage vorn, Hinterradschwinge und Trommelbremse hinten Bremssystem. Honda verwendet diesen Entwurf bis zum Jahr 2002.
2003 Modell

2002 Honda wieder die Nighthawk 750 Motorräder, diesmal Neugestaltung der 747 ccm-Motor neu erfunden 67,7 PS bei 8350 Umdrehungen pro Minute (rpm) zu erzeugen. Hondas neue Design bot eine 41-Millimeter-Vorderradaufhängung mit Duell hinteren Bremsen, die in der Lage, 4,3 Zoll eingestellt werden sollten. Honda brachen die Nighthawk Motorrad im Jahr 2003.

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