Vielleicht, weil der Chevrolet Camaro und Pontiac Firebird durch die gleiche Autohersteller ihre Rivalität war intensiv produziert wurden, aber das Paar in der Regel gleichberechtigt gepflegt. General Motors hat die Chevrolet Camaro und Pontiac Firebird 1967 und sie im Jahr 2002 eingestellt. Der Camaro wurde für das Jahr 2010 wieder belebt worden. Beide Fahrzeuge teilen sich den gleichen Rahmen und Karosserieteile aber die Nase und hinten unterschiedlich sind. Die Motor-Optionen sind ähnlich. Camaro Hintergrund

Der 1995er Camaro ist Teil der vierten Generation Linie von 1993 bis 2002. Es war eine zweitürige Coupé und Cabrio. Die Kraftwerke waren ein V-6 oder V-8. Langsam Umsatz und ein Stil, der Körper länger gedauert, als es sollte den Camaro verurteilt haben. Es verschwand im Jahr 2002 bis zur fünften Generation Camaro für das Jahr 2010 zurück.
Firebird Hintergrund

Der Feuervogel fiel in eine höhere Klasse Sportcoupé, ähnlich wie die Mercury Cougar war es, der Ford Mustang. Die berühmten "Vogel" Grafiken auf der Motorhaube half erzeugen deutliche Umsatz für Pontiac. Der Feuervogel stand auch abgesehen von der Camaro mit seinen versteckten Scheinwerfern und aggressiver Nase. Pontiac war geplant, die Produktion im Jahr 2010 zu beenden und kein Firebird zurückkehren
Camaro Spezifikationen

Der Camaro wurde mit fünf Motorvarianten ausgestattet:. Ein 3,4-Liter- V-6, ein 3,8-Liter-V-6 und ein 5,7-Liter-V-8 mit drei Pferdestärken. Es wurde mit einer Viergang-Automatik und Fünf-und Sechsgang-Schaltgetriebe transmissions.The Camaro hatte einen 101,1-Zoll-Radstand und gemessen 193,2 cm lang.
Firebird Spezifikationen
angeboten

Der Feuervogel kam mit vier Motorisierungen: ein 3,4-Liter-V-6, ein 3,8-Liter-V-6 Buick und zwei Versionen des 5,7-Liter-V-8. Er teilte den gleichen Radstand wie der Camaro aber gemessen zwei Zentimeter länger. Der Firebird Trans Am Modell gestreckt noch länger bei 197 Zoll
Camaro Leistung

des Camaro 3,4-Liter-V-6 bot eine bescheidene 160 PS, aber die 200 ist. - PS 3,8-Liter-V-6 war praktischer, was dem Camaro Vielseitigkeit sowohl in Stadt-und Autobahnfahrten. Der LT1 5,7-Liter-V-8 mit 275 PS konnte ausgerüstet werden. Die Z28 und Super Sport Modelle angeboten V-8 mit PS gesteigert auf 310 und 325. Der 275-PS-V-8 Camaro konnte von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 6,4 Sekunden gehen.
Firebird Leistung

Der Feuervogel mit V-6 und V-8s waren identisch und erzielt die gleichen Ergebnisse. Es gibt wenig, um die Firebird Kraftwerke von seinen Geschwistern unterscheiden. Es erhielt nicht die 200-PS 3,8-Liter-V-6, die mit den Modellen 1996 und ging nicht bekommen die limited edition Firehawk Behandlung, die im Jahr 1997 angeboten wurde, als der Firehawk LT4 mit einem 330-PS-V-8 produziert wurde.

Toe-to-Toe

Camaro und Firebird sind in der Handhabung entspricht. Verbesserungen wurden von General Motors, um sicherzustellen, dass vierten Generation Modelle waren stabiler mit weniger Seitenneigung in Kurven. Der Feuervogel Kanten der Camaro in Körper Grafiken, die seit jeher ein Verkaufsargument. Beide haben komfortable Innenausstattung und einfachen Einstieg /Ausstieg trotz ihrer tief liegende Styling. Der Feuervogel neu verkauft für $ 15.104 bis $ 25.229 im Vergleich zu 14.495 $ zu $ ​​23.195 für Camaro. Beide können werden musste heute für weniger als $ 2.500.

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