Der Chevrolet Sprint, der auch als Suzuki Cultus, Chevy Metro und Geo Metro bekannt ist, wird von der in Japan ansässigen Suzuki Motor Corporation hergestellt und wurde als der Chevy Sprint für den nordamerikanischen Markt und anderen Märkten rebadged. Die von 1985 bis 1988 Cultus /Sprint wurde badged die Holden Barina und in Kanada wurde er als Pontiac Firefly bekannt. Der Sprint ist ein Kleinwagen die außergewöhnliche Benzinverbrauch verdient und verkauft zu einem niedrigen Preis. Origins

Die Suzuki Cultus wurde 1983 auf der Tokyo Motor Show ins Leben gerufen und traf den nordamerikanischen Markt zwei Jahre später als Chevrolet Sprint nach einer Partnerschaft zwischen Suzuki und General Motors, die Muttergesellschaft von Chevrolet , das war im Jahr 1981 entwickelt. Montage Anlagen auf der ganzen Welt produziert Versionen der Cultus. Der Cultus ist sehr beliebt in Pakistan, wo er bleibt in der Produktion. . Die Sprint Endproduktion Jahr 2004 war in Kolumbien
Aussehen

Aufgrund seiner Wurzeln in wirtschaftliche Konstruktion war der Sprint ein eher kantig, kurze Fahrzeug als 3 angeboten - oder 5-Türer mit wenigen Annehmlichkeiten. In der Tat war eine Klimaanlage die einzige Option auf dem Sprint für viele Jahre. Leistung Türschlösser und Fenster waren nicht vorhanden, noch waren die meisten anderen Termine problemlos über die meisten US-heimische und importierte Fahrzeuge.
Spezifikationen

1989-2003 Sprint, die ursprünglich als Suzuki Cultus 1000 GU wurde badged, wurde auf einem kurzen Radstand platziert nur 88,2 cm lang. Es maß nur 140,9 cm lang und 60,2 cm breit. Im Einklang mit seiner Box Aussehen, die Sprint stand auch bei 60,2 Zoll, das ist außergewöhnlich hoch für einen Kleinwagen-Modell. Curbside betrug £ 1.367. Einige Versionen, je nach Land, in dem es montiert wurde, hatte der Radstand gestreckt bis 93 Zoll mit einer Gesamtlänge von ca. 144 cm. Curbside Gewicht erreichen könnten so hoch wie 1560 £, nach Carfolio.com und Ukmotorists.com.
Leistung

Die Cultus 1000 GU oder Sprint, featured einen winzigen 6-Ventil 60-PS-993cc (60.597-cubic-inch Hubraum) in-line 3-Zylinder-Motor. Torque-the Verdrillungsvermögen der Motor schafft für Beschleunigung war eine winzige 61 Fuß-Pfund. Ein 70-PS-Turbo Diesel-107 Fuß-Pfund Drehmoment dazu beigetragen, dass sich für die Stromknappheit der Benzin-Version. Die Motoren wurden von einem 3-Gang-Automatik oder 5-Gang-Schaltgetriebe ergänzt.
Leistung

1988-1990 Geo Metro /Sprint erhalten 54 mpg im Stadtverkehr und 58 auf der Autobahn. Die Coupés und Limousinen erreicht 44 in der Stadt und 49 auf der Autobahn. Die Turbo Diesel Coupés verdient 37/43. Grundpreis für ein 1988 Geo /Cultus /Sprint war $ 5.495, mit dem Turbo Diesel kostet 8240 $.

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