Wir sehen sie jeden Tag auf der Autobahn: sehr großen Lastwagen mit einer Kabine für den Fahrer und einem flachen Rahmen hinter dem Fahrerhaus und einem Anhänger auf dem flachen Rahmen eingehängt. Der Anhänger wird an der LKW mit einer großen Platte mit einem tiefen "V" auf der einen Seite, die auf dem flachen Rahmen sitzt. Die "V"-Punkte auf der Rückseite. Die Mitte der Platte ein Loch mit einer Verriegelungseinrichtung. Der Anhänger hat einen Satz Räder an der Hinterachse, eine große, schwere Stift an der Front auf dem Boden und eine Reihe von Stützen in der Nähe der Front, die den Trailer halten, wenn sie nicht ruhen auf einem LKW. Der Trucker sichert den LKW unter den Anhänger, die Positionierung der Platte, so dass der Stift auf den Anhänger Fahrten in die "V" auf der Platte und unten fällt das Loch, wo der Verriegelungsmechanismus hält sie von heraus aufprallen. Es gibt eine Vielzahl von Anhängern, die den Lastwagen befestigen, weil die Lasten, die sie erforderlich sind, um in allen Formen und Größen zu schleppen. Box Anhänger zum Verkauf

Die häufigste Art des Anhängers ist die Box Anhänger. So wie der Name schon sagt, ist die Box Anhänger einfach ein geschlossener Raum etwa 8 Meter breit und 9 Meter hoch und 28 bis 53 Meter lang. A box trailer wiegt zwischen 10.000 und 15.000 Pfund. Einige box Anhänger kennzeichnen seitliche Belastung. Eine Seite des Anhängers aus verstärktem wasserdichtes Gewebe, die aufgerollt werden kann, hergestellt. Box Anhänger haben oft eine Kühleinheit, die das Innere kühl hält. Kühlanhänger verwendet werden, um leicht verderbliche Waren wie frisches Obst zu schleppen.
Car Carriers

Auto Transportanhänger tragen bis zu zehn Autos auf der Autobahn. Der Trucker können ein offenes Auto-Carrier, die etwa 80 Meter lang und 14 Meter hoch oder ein geschlossenes Auto-Transport-Anhänger, der zwei, vier oder sechs Autos tragen kann. Geschlossene Anhänger sind teurer und nur mit teuren Autos, die nicht reisen können, den Elementen ausgesetzt werden.
Bulk Carriers

Trailers, die flüssig oder trocken, dass alles tragen fließt, wie Sand oder Zement, wird gleich aussehen. Sie haben einen großen Tank entweder mit großen Rohren, um die Flüssigkeit oder breite Türen oder Klappen auf der Unterseite, um die trockene Load Dump öffnen entlasten. Sie können 1600 bis 4100 Kubikfuß trockenen oder nassen Ladung tragen.
Tieflader

Pritsche Anhänger schleppen große Elemente, die nicht in einem Karton Anhänger passen. Wie der Name schon sagt, ist ein Tieflader eine flache Plattform, die entweder kippt oder hat ausfahrbare Rampen für das Laden der Fracht. Einige Pritsche Anhänger können auf den Boden einmal aus dem Wagen, um Be-und Entladen einfacher gelöst gesenkt werden. Andere Pritsche Anhänger haben einen kleinen Kran an einem oder beiden Enden für die Beladung.
Vieh

Schaf, reisen Rind, Pferd und Schweine in Anhängern mit Öffnungen an den Seiten des Anhängers für die Belüftung, Kugelschreiber, um sie sicher und aufrecht und spezielle Rampen zum Be-und Entladen.
Andere Anhänger zum Verkauf

Sonderfahrzeuge Anhänger füllen Bedürfnisse, die don ' t kommen sehr oft. Bus Anhänger sind wie eine normale Passagier-Bus ohne Fahrer konzipiert. Sie werden nicht in den Vereinigten Staaten verwendet. Trucks haul Wandplatten und andere lang, breit und flach Materialien auf Holz Anhänger, die zwei schrägen Wänden, die die Länge des Anhängers laufen haben. Lasten mit seltsamen Formen wie 145-Meter lange Windmühlenflügel reisen Zweck gebauten Anhänger, die zwei oder mehr Anhängern die Last verfügen könnte. Oft wird der hintere Anhänger eines multi-Anhänger Setup lenkbar sein.

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