Nicolas J. Cugnot, ein Französisch-Ingenieur, ist mit der Erfindung des ersten mit Dampf betriebene Auto, das die Fähigkeit, die auf einer Straße hatte, im Jahr 1769 gutgeschrieben. Robert Anderson erfand einen elektrischen Wagen während der 1830er Jahre, und Fahrzeuge mit wiederaufladbaren Batterien wurden in Amerika bereits 1842 entwickelt. Allerdings nahm die drastische Veränderung der Automobilindustrie in 1914, als Henry Ford begann die Herstellung von Kraftfahrzeugen in großem Maßstab. Frühgeschichte

Die drei größten Automobilhersteller nach der Geburt des Automobils Fließband emerge waren Ford, General Motors und Chrysler, die alle drei in Detroit, Michigan wurden. Bis 1929 die Automobilindustrie hatte sich die größte Industrie in den Vereinigten Staaten.
Toyota

1955 hatte Toyota nur ein Auto-Werk in Japan und keiner in den Vereinigten Staaten. Der Autohersteller bringt seinen ersten amerikanischen Markt Auto in den späten 50er Jahren. Bis 1975 hatte Toyota Pkw-Werken in Südafrika, Europa, Indonesien und Südafrika. Mit dem Aufstieg von Toyota, hatte amerikanisches Auto Verbrauchern mehr Möglichkeiten, während Detroits "Big Three" Autohersteller hatte neue Konkurrenz. Bis 2005 im Besitz Toyota und andere ausländische Autohersteller 43 Prozent der US-amerikanischen Automobilmarkt.
Der Bailout

Im Jahr 2009, General Motors und Chrysler meldete Kapitel 11 Konkurs, um die Unternehmen zu retten. Die Rezession, steigende Benzinpreise und ausländische Konkurrenz alle eine Rolle gespielt in Absacken heimischen Auto-Verkäufe. General Motors und Chrysler nahm Rettungsaktionen von der Regierung der Vereinigten Staaten, nun wiederum hält die Mehrheit der Firma. Präsident Obama hofft, dass die staatliche Förderung hilft, General Motors wieder aufzubauen, während Rettung von Arbeitsplätzen in der Automobilindustrie.

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