Der Lincoln Continental, das Flaggschiff der GM-Einträge in den Luxus-Markt, hatte eine Ära, die Produktion von 1939 bis 2002 dauerte. GM gebaut von 1995 Continental auf der gleichen Plattform wie der Mercury Grand Marquis, und es gemeinsam viele der gleichen Leistungsmerkmale wie die Polizei Interceptor Pakete in Ford Crown Victoria verwendet. Leistung

Ein Front-Längs-, 4.601 ccm, 4,6-Liter V-8-Motor des Continental, generieren 280 PS bei 5.500/min und 285 Fuß-Pfund (ft.-lbs.) Drehmoment bei 4.500 rpm. Der einzelne obenliegende Nockenwelle (SOHC) 32 Ventil F1 Motor hatte einen 90,2 mm (3,6 Zoll) Bohrung, ein 90 mm (3,5 Zoll) mit Schlaganfall, eine 9,8 Verdichtungsverhältnis und einen Aluminium-Motorblock. Die Zylinderköpfe vorgestellten zwei Einlasskanäle pro Zylinder.
Steuerung

von 1995 Continental kam serienmäßig mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe, eine Niveauregulierung unabhängig Federbein-Vorderachse und Hinterachse mit Stabilisatoren und vier Scheibenbremsen mit zwei innenbelüftete Scheiben. Ein Anti-Blockier-System kam mit dem Fahrzeug-Standard und elektronische Traktionskontrolle war optional.
Zubehör

Ausstattung für die Continental enthalten erhitzten Körper-Farbe Außenspiegel, ein schlüsselloses Zugangssystem, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Fahrer-und Beifahrer-Airbags, FCKW-freie Flüssigkeit Klimaanlage und Bordcomputer. Optionale Ausstattung inklusive CD-Wechsler, Auto-Dim-Spiegel, ein JBL Premium-Audio-System, Chromfelgen, Macht Mond Dach und Sitzheizung.
Abmessungen

Das Auto hatte eine Gesamtfahrzeuglänge von 206,3 cm, eine Breite von 73,6 cm und einer Höhe von 56 Zoll. Er wog 3.971 £, hatte einen Radstand von 109 cm und einem Wendekreis von 41,1 Meter. Der Kraftstofftank statt 17,8 US-Gallonen. Der Continental hatte Kopffreiheit hinten von 38 Zoll, hinten Beinfreiheit von 38,9 Zoll, hinten Hüftraum von 56,5 Zoll und hinten Schulterfreiheit von 56,6 Zoll.

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