American Automobilhersteller General Motors hat eine lange Geschichte der Automobil-und Teile der Produktion. Mit einer Vielzahl von Modellen zur Verfügung mit verschiedenen Arten von Motoren von GM gebaut, hat der kleine Block-Motor zu einem der beliebtesten Motoren, die Verbrauchern angeboten. Die Produktion der kleinen Block begann im Jahr 1955, und die Entwicklung des Motors Design fortgeschritten während seiner Existenz. Im Jahr 1967 stellte GM die 350 cubic-inch V8 Small Block-Motor, der in alles vom Sportwagen bis zum schweren Lkw auf Passagierschiffen war. L-48

Laufe ihrer Produktion leben, der kleine Block, 350 cubic-inch V8 vorgestellten 4-Zoll-Zylindern gelangweilt auf einem 3,48 Zoll-Hub. Der kleine Block 350 debütierte in der Chevrolet Camaro SS Modell, Prahlerei 295 PS und 380 ft /lbs Drehmoment, wie angepriesen. Dieser Motor, mit dem Namen der L-48, wurde für eine breitere Reihe von Chevrolet-Modelle im nächsten Jahr hergestellt und weiter bis 1980. Dies ist der ursprüngliche Motor, dass GM auf seiner kleinen Block, 350 cubic-inch-Plattform gebaut.
ZQ-3

350 cubic-inch ZQ-3-Modell GM Motor wurde in erster Linie für die Chevrolet Corvette 1969-1970 verwendet. Während der Motor zunächst löschte ein angekündigtes 300 PS, die Produktion des Motors während der Mitte der 1970er Jahre kontinuierlich sah eine Abnahme der Leistung bis zur Herstellung im Jahr 1975 gestoppt wurde.
LT-1

Die LT-1-Modell kleinen Block wurde lediglich mit dem Anwalt Leistung gebaut. Entworfen im Jahr 1970 für den Chevrolet Corvette und Camaro Z-28 Modelle, featured dieser Motor schwerere Aufgabe Teile, wie ein Hochleistungs-Nockenwelle, Holley Vier-Zylinder Vergaser, und eine geringe Einschränkung Auspuff. Bei maximaler Leistung, legte dieser Motor eine beeindruckende 370 PS und 380 ft /lbs Drehmoment.
L-81, L-82, L-83, L-98

Von 1973 bis 1984 wurde die L-80 Motoren der Baureihe 350 die Standard-Kubikzentimeter-Motoren für die Verbraucher, dass die gewünschte Leistung in ihren Fahrzeugen. Wenn die L-82 im Jahr 1973 eingeführt wurde, produzierte sie 250 PS und 285 ft /lbs Drehmoment. Während die Leistung des Motors schien im Vergleich zu früheren kleinen Block-Motoren, das Gewicht der Autos für sparsamere Motoren erlaubt, die gleiche Menge von Beschleunigung Zahlen als Vorgänger bieten vermindert. Für 1981 sah der kleine Block eine Abnahme der Leistung und fiel auf 190 PS und 280 ft /lbs Drehmoment. Dies war die L-81-Modell, für ein Jahr produziert. Nachfolger des L-81 war die L-83, die einen leichten Anstieg in der Leistung auf 200 PS und 285 ft /lbs Drehmoment in seinem ersten Jahr sah, und 205 PS und 290 ft /lbs Drehmoment des folgenden Jahres. Es gab weniger als 50 Corvettes für das Jahr 1983 hergestellt, so dass Jahr für L-83 Verbraucher Produktion wurde übersprungen. Von 1985 bis 1992 wurde die L-98 Motor für Corvettes eingeführt. Hinzufügen eines getunten Kraftstoffeinspritzung, die sowohl Leistung und Kraftstoffeffizienz gegenüber früheren Vergaser-Motoren verbessert, ergab die Corvette 230 PS und 330 ft /lbs Drehmoment.
LM-1

Die Vier-Zylinder, Vergaser war LM-1 Motor in GM Personenkraftwagen bis 1988. Es war ein Standard-Motor für die Verbraucher. Leistung variiert, je nachdem, welche Teile GM mit dem Motor und dem Automobil erhielt das Kraftwerk gehören wollte.
L-05

Austauschen des LM-1-Motor, die L-05 Drossel-Körper Einspritzmotor wird meist in GM leichte und schwere Trucks und Sport Utility Vehicles gesehen. Die Produktion dauerte bis 1996 finden ihre Heimat in kommerziellen Limousinen wie der Chevrolet Caprice in Neben größeren Lastwagen. Performance-Zahlen wurden auf bestimmte Fahrzeuge und Abgasnormen abgestimmt.
L-31

Die L-31 Small-Block-Motor von GM war der letzte Motor in Serienfahrzeugen zu sehen, obwohl GM Goodwrench noch produziert ein 350 cubic-inch für Verbraucher kaufen. Beginnend im Jahr 1996, die L-31 wird am häufigsten als Vortec 5700 bezeichnet und produziert 255 PS und 350 ft /lbs Drehmoment. Dieser Motor wird am häufigsten in GM Trucks und Sport Utility Vehicles gefunden, weil die Emissionen wurde strengere für Pkw zwischen 1996 und 2005.

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