Nach Höchstgeschwindigkeit, debütierte der Camaro auf der Markt der Vereinigten Staaten im Jahr 1967. Chevrolet Camaro erstellt die in direktem Wettbewerb mit Ford-Mustang. Das Modell 1967 kennzeichnete eine 5,7-Liter-V8-Motor. Als der 1985 Camaro IROC-Z in die Vereinigten Staaten Markt, hatte der Camaro durch ein paar komplette umbaut gegangen. Körper

Camaro 1985 IROC-Z war 187,8 cm lang und 72 cm breit. Es hatte einen Radstand von 101 Zoll. Das war 1985 49,8 cm hoch und wog 3.500 £. Es ist ein Zweitürer das wäre bequem Platz zwei in der Front und zwei auf der Rückbank. Es hatte zwei Halogenscheinwerfer auf den vorderen rechten und linken Seite des Autos. Das Modell hatte 1985 elektrisch verstellbare Außenspiegel. Einige Modelle der Camaro 1985 kam mit einem Schiebedach.
Motor

Camaro 1985 kam serienmäßig mit einem V8-Motor, Eisen-Blöcke und ein eiserner Kopf. Es hatte einen Hubraum von 5001cc. Es abschrecken irgendwo zwischen 116 und 215 PS Leistung. Die 1985 kam als vier oder fünf-Gang-Automatik oder Schaltgetriebe. Es wurde von 15 bis 16 Meilen pro Gallone in der Stadt. Es hatte einen General Motors elektronische Motorsteuerung und eine 1-zu-4 bbl Vergaser. Das 1985-Modell verwendet eine schwere Kühlsystem und eine Hochleistungsbatterie.
Andere

Die Bremsen an der Vorderseite des IROC-Z waren Macht Scheibenbremsen während die hinteren Bremsen waren nur Standard Scheibenbremsen. Alle Modelle von 1985 kam mit einem AM /FM-Radio, und einige von ihnen zur Verfügung standen mit einem Kassettenrekorder. Es hatte eine Motorgetriebene einklappbare Antenne. Es hatte eine Sport-Federungssystem. Die 1985 IROC-Z hatte elektrische Fensterheber und auf der Fahrerseite elektrisch verstellbare Sitze. Auf den Dielen, hatte die IROC-Z Teppich-Fußmatten Einsatz in der Vorder-und der Rückseite. Es hatte eine Klimaanlage und Heckscheibenheizung Einheit.

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