1983 japanische Hersteller Honda löschte das ATC 200, einen dreirädrigen ATV, als Alternative zu dem ATC 185. Die ATC 200 hat ein wenig mehr Drehmoment, einen längeren Radstand und größere Räder als der ähnlich ATC 185-Modell, als Honda produziert diese nicht nur als Sport Fahrzeug verwendet werden, sondern auch vielseitig genug sein für den Einsatz in der Landwirtschaft als auch. Die ATC 200 war nicht in den Vereinigten Staaten seit dem Verbot Dreirad ATVs im Jahr 1988. Motor und Fahrleistung

von einem Overhead-cam-Viertakt-Motor angetrieben, ist die ATC 200 192 cc mit einem Verdichtungsverhältnis von 7,8-zu-1. Es verfügt über ein Fünfgang-Getriebe mit automatischer Kupplung, ist die Bohrung und Hub-Verhältnis von 57,8 mm 65, und der Vergaser ist ein 22 mm Kolbenventils Keihin. Die ATC 200 ist mit dem Honda Easy Start System, das die automatische Komprimierung Release verwendet ausgestattet. Honda verwendet einen wartungsfreien Kondensatorentladungszündsystem System auf dem Motor, der sie behaupten, macht der Funke "heißen und zuverlässig unter allen Reit-und Arbeitsbedingungen." Der Tankinhalt des Fahrzeugs beträgt 2,3 Gallonen, die eine Reserve von 0,4 Gallonen enthält.
Abmessungen und Funktionen

Die Honda ATC 200 ist 72,4 cm lang, 42,5 cm breit und 39,6 cm hoch. Die Bodenfreiheit des Dreirad ist 4,9 Zoll, und die Sitzhöhe ist mit 26,8 Zoll. Die ATC-200 wiegt bei £ 299,9 trocken und hat einen Radstand von 46,5 Zoll. Erhältlich in rot, der Zusatzausstattung für Käufer enthalten sport Verkleidung, ein tripometer eine Bolt-on Korb vorn für kleinere Ladung, vorderer und hinterer Gepäckträger und einer Anhängerkupplung für Lasten von bis zu 200 lbs.

Räder und Bremsen

Alle drei Reifen Maßnahme bei 25 von 12 durch 9 und sind aus einem Stück voll-Karkasse mit Klampe Muster als Standard, obwohl Käufer konnten Chevron haben Muster installiert werden, wenn gewünscht. Sie verwenden eine High-Flotation-Design, das auf das Gewicht des Dreirad über eine größere Fläche verteilt, für eine einfachere Fahren auf schwierigem Gelände will. Vorne Suspensionen sind hydraulische Teleskop-Gabeln, aus leichtem Aluminium-Legierung gefertigt, um Vibrationen zu reduzieren. Sowohl Vorder-und Hinterradbremse sind Aluminiumguss Trommeln, so dass sie leicht und auch so dass sie schneller abkühlen, mit der hinteren Bremse komplett versiegelt, um Störungen von Wasser und Schmutz zu verhindern. Alle Bremsen beschäftigen Hundebein Bremshebel mit Kabel-Einsteller.

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