Die 2160, die auch als TX2160 genannt, war ein Traktor Iseki produziert. Das war 2160 größer als ein Aufsitzrasenmäher, aber kleiner als ein Standard-Ackerschlepper. Früher war es eine kleine 0,8-Liter-Motor, der von Mitsubishi hergestellt wurde. An den hinteren Enden Lift, hatte der Traktor eine bescheidene 838-lb. Dreipunktaufhängung, und es konnte mit einem Frontlader ausgestattet werden. Motordaten

Iseki 2160 verwendet einen relativ kleinen Motor mit Modell Nr. K3B. Der Motor lief auf Dieselkraftstoff und wurde Saugmotor. Es hatte insgesamt drei Zylinder mit einer Bohrung von Hub von 2.677 Zoll von 3,071 Zoll oder 68 mm um 78 mm. Die gesamte Hubraum war 51,8 Kubikmeter incjes. Der Motor könnte eine Gesamtleistung von 16 PS bei 2.600 Umdrehungen pro Minute produzieren. Das Starter-System vorgestellt einen elektrischen Anlasser. Der Antriebsstrang entweder eine Zwei-Rad-Antrieb oder eine wählbare Vierrad-Antriebssystem.
Traktor Abmessungen

Die Zwei-Rad-Antrieb Modell wog 1.179 £., Während das Vier-Rad-Antrieb Modell wog 1.279 £. Die Gesamtlänge der Traktor 80 Zoll und 44 Zoll breit war. Der Traktor hatte einen Radstand von 50,4 Zoll und eine Bodenfreiheit von 9,8 Zoll. Auf der zwei-Rad-Antrieb-Modell, war die vordere Reifengröße 20x8.00-10 und der Hinterreifen Größe war 29x12.00-15, während auf der Vier-Rad-Antrieb Modell der Vorderreifen war 5.00x12 und der Hinterreifen 8x18 war. Das Motoröl Kapazität betrug 3,2 qts., Und das Auslassventil Clearance betrug 0,014.
Ausstattung und Funktionen

Das Schaltgetriebe ein Getriebe gekennzeichnet mit sechs Vorwärts Zahnräder und zwei Rückwärtsgänge, was die Zugmaschine mehrere Optionen in Geschwindigkeit vorwärts oder rückwärts. Das Getriebeöl Kapazität betrug 13 qts. Die Übertragung Design war eine hydrostatische Design. Das elektrische System trug einen 35-Ampere Lichtmaschine, während die Batterie war eine einzelne 12-Volt mit 45 Ampere-Stunden. Das hydraulische System lief auf 1.850 lbs. pro Quadratzoll und der Gesamtdurchsatz betrug 2,7 Gallonen pro Minute. Die Abgasanlage verwendet einen einzigen, hoch-Stack-Auspuffrohr, das weglief der linken Seite des Motors.

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