Der Buick Turbomotor wurde zuerst in den Regal-Modelle in den 1980er Jahren gelegt. Dieser Motor war und ist ziemlich ähnlich zu anderen Turbomotoren, die seit freigegeben wurden, bietet Boosts in Leistung und Drehzahl. Wenn Sie einen Buick-Turbomotor in Ihrem Fahrzeug haben, können jedoch bestimmte Probleme mit dem Motor, die Reparaturen erfordern entwickeln. Mit einigen grundlegenden Tipps, können Sie verstehen, die Reparatur Ihrer Buick Turbomotor. Diagnose Turbo Fragen

Der Buick Turbo arbeitet mit einer Turbine Kompressor, wie jeder andere Turbomotor und oft Probleme mit dem Motor liegen in dieser Kompressoren. Kleine Dinge können in die Turbinen gesaugt werden, eine Beschädigung des Kompressor-Einheit und damit er nicht wie beabsichtigt funktionieren. Eines der häufigsten Probleme mit Turbomotoren ist Öl caking. Ist der Ölstand in der Turbo-Motor darf zu stark abfällt, kann das Öl, was übrig bleibt, um Kuchen zu beginnen, wenn der Motor ausgeschaltet ist, sich in einen Schlamm im Inneren des Gehäuses Turbo. Symptome dieses Problems sind Öl undicht, dein Fahrzeug mit eine übermäßige Menge an Öl oder Überhitzung des Motors. Das Auto kann auch überhaupt nicht ausgeführt werden, wenn der Motor mit Öl oder wenn der Kompressor nicht in Betrieb.
Wiederaufbau vs Ersatz

gemacht wird Es gibt überflutet bestimmten Fällen, wenn die Turbo-Kompressor-Einheit ausgetauscht werden muss, da Wiederaufbau oder Reparatur des Turboladers mehr Geld und Zeit als die Turbo-Einheit selbst kosten würde wert ist. Dies ist normalerweise der Fall, wenn der Turbolader die Wellenlager versagt haben und sie am Ende Schleifen innerhalb des Kompressors Gehäuse, Beschädigung der Turbinenschaufeln. Wenn diese Lager nicht, dass die Welle Spulen der Kompressor Spiel gewinnen und wackeln in ihrer Rotation beginnt. Dies treibt die Lager gegen Medien ist es normalerweise nicht in Kontakt mit.
Für Öl

prüfen Einer der am häufigsten übersehene Aspekte bei der Reparatur ein Turbo-Triebwerk ist, ob es irgendein Öl innerhalb des Verdichtergehäuses und die Auspuffanlage Gehäuse. Immer, wenn es kein Öl in eine dieser beiden Gehäusen, bedeutet es einen Ausfall des Lagers, die in der Regel bedeutet, dass es mehr Schaden als interne Motor vorhanden.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/other-autos/115180.html