Die Detroit Diesel 6V92, auch als 6V-92 bezeichnet wird, war eine schwere Dieselmotor. Der Motor Namen enthüllt einige Informationen über den Motor selbst. Die "6V" bezogen auf die Anzahl der Zylinder und der Zylinder Bildung: ein Sechszylinder-V-6-Layout. Die "92" den Kubikzoll Verschiebung eines jeden Zylinders. Spezifikationen

Die 6V-92 hatten die Modell-Nummer 8063-7000. Der aufgeladene 6V-92T war Modell-Nummer 8064-7300. Die 6V-92 hatte insgesamt Hubraum von 552 cubic inches oder 9 Liter. Die gesamte Leistung des Motors war 277 PS bei 2.100 Umdrehungen pro Minute, maximale Drehmoment Produktion des Motors war 957 Fuß-Pfund bei 1.300 Umdrehungen pro Minute. Die Bohrung durch Schlaganfall war 4,84 mal 5 Inch und das Kompressionsverhältnis betrug 19-zu-1. Die 6V-92 war ein Zweitakt-Saugmotor und nicht-Turbomotor.
Ausrüstung

Der Motor featured eine 12-Volt-, 62-Ampere Batterie -Lichtmaschine, die Wechselstrom eingesetzt. Das Starten des Motors verwendet ein High-Output-12-Volt-Batterie mit einer Krücke Überlaufkupplung. Die Ölwanne bei 20 Grad betrieben und hatte einen hinteren Sumpf, und das Öl Ölfilter war voller fließen. Der Injektor-System war ein nockenbetriebenen, saubere Art Einheit Spitze. Der Motor kennzeichnete auch eine Begrenzung-Drehzahlregler. Der Abgaskrümmer wurde angeflanscht und hatte einen vertikalen Mittellinie Steckdose. Der Motor verwendet eine 28-Zoll-Lüfter, der sechs Flügel hatte. Das Schwungrad und Schwungradgehäuse SAE Nr. 1 waren. Kraftstoff Vertriebssystem featured eine Einweg-Spin-On-Filter mit flexiblen Kraftstoffleitungen und einem Sieb.
Abmessungen und Gewicht

Der Motor gemessen 41 cm in der Länge, 39 Zoll in der Breite und 47 cm in der Höhe. Die Gesamt-Trockengewicht, ohne Flüssigkeiten, war 1960 £.

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