Im Laufe seiner Geschichte, Subaru installiert eine Vielzahl von Motoren in ihre Fahrzeuge, darunter ein 2,5-Liter. Der 2,5-Liter war in solche Fahrzeuge wie das Legacy und Forester in den letzten Jahren, darunter 1998 und 2002. Diese Motoren waren fast identisch, außer für subtile Unterschiede in Benzinverbrauch. Displacement

In allen Jahren Toyota diesen Motor produziert, darunter 1998 und 2002, dem 2,5-Liter-Motor 2.457-Kubik-Zentimeter verschoben. Hubraum bezieht sich auf die Menge der Luft, die durch den Kolben, die in den Zylindern des Motors betreiben verschoben und ist ein allgemeiner Indikator des Motor-Größe und Leistung Fähigkeiten.

Der Motor hatte, in beiden Jahren, vier Zylinder in eine in-line Bildung, und jeder Zylinder hatte vier Ventile in einem einzigen Overhead-Konfiguration.
Bohrung und Hub

In den Jahren 1998 und 2002 hatte die 2,5-Liter-Motor ein Bohrung von 3,92 Zoll und einem Hub von 3,11 Zoll. Bohrung und Hub beziehen sich auf den Durchmesser der Zylinder des Motors und der Abstand sich die Kolben in den Zylindern bewegen sich von oben nach unten auf. Weil wir Verschiebung messen, indem die Menge der Luft, die durch den Kolben in den Zylindern, Bohrung und Hub verlagert sich unmittelbar auf die Motorleistung Fähigkeiten.
Leistung

1998 und 2002 hatte Subaru 2,5 Liter-Motor eine Verdichtung von 10-zu-1. Ein Motor der Kompression ist ein Verhältnis zwischen dem höchsten Luftleistung in den Zylindern und der geringsten Kapazität. Motoren mit höheren Kompressionsraten können mehr Macht. Dieser Motor könnte 165 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute und 166 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute produzieren. Drehmoment ist die Menge der Arbeit, ein Motor tun können, und PS ist, wie schnell er kann diese Arbeit zu tun.
Unterschiede

In 2002, dem 2,5-Liter-Motor war der nur in solchen Motor Subaru Fahrzeuge als Vermächtnis. Im Jahr 1998, aber die meisten Verbraucher gekauft Ordnungen des Vermächtnis mit einem 2,2-Liter-Motor und die 2,5-Liter-Motor war eine optionale Motor bei bestimmten Ausstattungsvarianten des Vermächtnisses. Allerdings war der 2,5-Liter-Motor die einzige Option in beiden Jahren für den Forester.

Es gab einen kleinen Unterschied in der Gas-Autos, dass diese Motoren verdient. Im Jahr 1998 erwirtschaftete das 2,5-Liter-Motor mit einem Viergang-Automatikgetriebe 21 mpg in der Stadt und 26 mpg auf der Autobahn, während der gleiche Motor im Jahr 2002 erhalten 22 mpg in der Stadt und 27 mpg auf der Autobahn.


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