Der Pontiac Marke begann wie der Pontiac Spring and Wagon Works im Jahr 1899. Das Unternehmen mit der Oakland Motor Company im Jahr 1908 zusammengeführt, und wurde von der General Motors Corporation im Jahr 1909 erworben. Die Marke weiterhin als Teil der GM Familie bis 2010, wenn der wirtschaftliche Druck GM, mehrere Marken zu beseitigen gezwungen. In den 1960er Jahren wurde der Pontiac Linie besser bekannt als das Unternehmen führte mehrere wegweisende Modelle und Konzepte wie die Pionierarbeit Muscle-Car und dem Kleinwagen. Bonneville

Der Pontiac Bonneville wurde 1957 eingeführt, und würde als Teil der Pontiac Linie bis 2005 fortsetzen. In den 1960er Jahren wurde es als Sportcoupé, Hardtop Limousine, Kombi und Cabrio angeboten. Die Bonneville war ein luxuriöses und leistungsfähiges Modell, mit Breitspur-Design und einem leistungsstarken V-8-Motor. Wie auch bei anderen Marken, das Aussehen des Pontiac Bonneville Linie in den 1960er Jahren entwickelt, Beibehaltung der Marke geteilten Kühlergrill-Design, aber allmählich verliert seine Heckflossen und Erweichung seine Linien.
Catalina und Ventura

Der Pontiac Catalina wurde 1959 eingeführt, und wäre eine der beliebtesten im niedrigen bis mittleren Preissegment-Oberklasse-Fahrzeuge der 1960er Jahre geworden. Es war verfügbar als Hardtop Coupé, eine viertürige Limousine, ein Sport-Limousine oder Cabrio. Wie andere 1960er Pontiac-Modelle, featured es eine Breitspurfahrwerk und einen V-8-Motor. Optionen enthalten leistungsstärkeren Vergaser wie der Tri-Power und der SuperDuty, sowie verschiedene Trimm und Optionen für den Innenraum. Die Ventura war ursprünglich ein Auto in seinem eigenen Recht, aber während der meisten Zeit der 1960er Jahre wurde als eine besondere trim Option auf der Catalina angeboten.
Tempest und GTO
< p> Der Pontiac Tempest, 1961 eingeführt, war die erste kompakte Pontiac. Entworfen von John DeLorean wurde die Tempest als Motor Trend Magazine von 1961 Car of the Year gewählt. Im Jahr 1963 wurden 14 Super Duty Tempests speziell für den Wettbewerb gemacht. Drei Modelle wurden von 1964 zur Verfügung, mit der Tempest LeMans ist das Luxusmodell. Dieses Modell, wenn sie mit einem V-8-Motor und andere High-Performance-Optionen ausgestattet, wurde als ein GTO. Der 1964 Pontiac GTO wird als die erste echte Muscle-Car bekannt. Oft als die "Ziege", die GTO war ein beliebtes Modell, das Ford Mustang wetteifern, und unterzog sich zahlreichen stilistischen Änderungen in den ersten zehn Jahren der Produktion.
Grand Prix

Der Pontiac Grand Prix debütierte im Jahr 1963 und wurde als eine erschwingliche und dennoch luxuriös und performance-orientierte Fahrzeug beliebt. Seine Ordnung und Optionen waren in der Regel zurückhaltender als die der anderen Modelle Pontiac, aber 16 Modelle wurden mit Pontiac High-Power-Super Duty Möglichkeit Gebrauch gemacht, nach Muscle Car Club.
Firebird

Der Pontiac Firebird, 1967 als Coupé eingeführt und ein Cabrio, war weitgehend auf --- basiert und verwendet viele der gleichen Teile wie --- der Chevrolet Camaro nach Edmunds.com. Was es nicht mit dem Camaro gemeinsam war ihr Styling, mit dem bekannten Pontiac aufgeteilt Kühlergrill und Schnabel Kapuze. Es hat auch nicht teilen einen Motor. Die Firebird-Engine wurde von Pontiac gemacht, und die meisten Käufer entschieden sich für die V-8, so dass die Firebird ein Kraftpaket in seiner Klasse.

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