Die Ford Motor Company wurde im Jahre 1903 gegründet. Bis 1959 hatte das Unternehmen 50 Millionen Fahrzeuge verkauft. Mit Ford-Fahrzeuge weiter zu entwickeln, so taten die Motoren. Im Jahr 1965 führte das Unternehmen den Ford 300. Der 300 ist ein Sechszylinder-Motor, der im Laufe der Jahre, weiter optimiert und manipuliert werden, um Verbrauchern maximale Effizienz und Leistung. Ford verwendet den 300 in verschiedenen Kapazitäten für 31 Jahren. 1965-1972

Das Debüt-Modell des Ford 300 dauerte sieben Jahre und hatte einen one-barrel Vergaser. Es hatte eine Bohrung Hub 4.0 von 3.98 Zoll. Es hat eine Verdichtung von 8,9. Die maximale Leistung auf der ersten Generation des 300 war 170 bei 3.800 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment von 283 Fuß-Pfund bei 1.600 Umdrehungen pro Minute. Die Zündfolge an den Zylindern war eins, fünf, drei, sechs, zwei und dann vier. Diese Zündfolge blieb das gleiche für die gesamte Lebensdauer des Motors.
1973-1974

Die zweite Generation des 300 Motor nur 1973 bis 1974 dauerte. Außerdem hatte nur eine one-barrel Vergaser. Die maximale Leistung dieser Generation eigentlich ging auf 101 bei 3000 Umdrehungen pro Minute. Das Drehmoment ging bis 223 ft-lb bei 1.600 Umdrehungen pro Minute. Die Bohrung Hub blieb unverändert bei 4,0 bis 3,98 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 8,0.
1975-1977

Das Verdichtungsverhältnis auf der dritten Generation blieb die gleiche wie die vorherige Generation bei 8,0. Die Bohrung Hub blieb bei 4,0 bis 3,98 Zoll. Es hatte einen one-barrel Vergaser. Es hatte eine maximale Leistung von 120 bei 3.400 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 223 ft-lb bei 1.600 Umdrehungen pro Minute.
1978-1986

Die maximale Leistung auf der vierten Generation zwischen 101 bis 120 bei 3.000 rpm variiert bis 3.400 Umdrehungen pro Minute. Die vierte Generation des 300 hatte ein maximales Drehmoment von 223 ft-lb bei 1.600 Umdrehungen pro Minute. Es war die letzte Generation des Ford 300 zu einem einzigen Zylinder Vergaser verfügen. Es hatte eine Bohrung Hub von 4,0 von 3,98 Zoll und einem Verdichtungsverhältnis 8,0.
1987-1993

Die fünfte Generation des Ford 300 debütierte in Ford-Fahrzeugen im Jahr 1987 . Es war die erste Generation, elektronische Einspritzung verfügen. Es hat eine Verdichtung von 8,8 und eine Bohrung Hub von 4,0 bis 3,98 Zoll. Es hatte eine maximale Leistung von 145 bei 3.400 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 265 ft-lb bei 2.000 Umdrehungen pro Minute.
1994-1996

Die letzte Generation des Ford 300 kennzeichnete auch die elektronische Kraftstoffeinspritzung. Es hatte eine maximale Leistung 150 bei 3400 Umdrehungen pro Minute und ein Verdichtungsverhältnis von 8,8. Das letzte Modell des 300 hatte 260 ft-lb bei 2.000 rpm Drehmoment. Wie der Rest der Modelle war die Bohrung Hub des endgültigen Modells 4.0 von 3.98 Zoll.

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