1974 Chrysler Imperial Werksangaben
Der V8-Motor hat einen Hubraum von 439,7 cubic inches, die das Volumen von jedem Kolben in einer Abwärtsbewegung gefegt ist. Jede der acht Zylinder besitzt zwei Ventile und hat einen Durchmesser von 4,3 Zoll. Pistons bewegen 3,8 Zoll innerhalb der Zylinder. Ein Vier-Zylinder Vergaser den Kraftstoff zu dem Motor und der Nockenwelle betätigt aus dem Zylinderblock, mit Schubstangen an Kipphebel auszulösen. Der Viertakt-Motor hat eine Verdichtung 8,2:1.
Leistung
Der Motor könnte 230 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute erzeugen. Es könnte auch produzieren 350 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute. Dies bedeutete eine Höchstgeschwindigkeit von 114 Meilen pro Stunde, Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 12,4 Sekunden und 0 bis 100 Meilen pro Stunde in 35,9 Sekunden.
Abmessungen
Das Leergewicht des Chrysler - das Gewicht des Fahrzeugs ohne Fahrer oder Beifahrer - ist 4960 £. Ein Chassis 79,7 cm breit, 54,7 cm hoch und 231,1 cm lang ruht auf einem 124-Zoll-Radstand. Es verfügt über einen 65-Zoll-Spur vorne, der Rücken Strecke ist etwas kürzer mit 63,7 Zoll. Alle vier Räder gemessen 15 Zoll im Durchmesser. In den Rücksitzen gab es 39,5 Zentimeter Beinfreiheit und 37 Zentimeter Kopffreiheit. Die Front war geräumig, mit 42,3 Zentimeter Beinfreiheit und 38,1 Zentimeter Kopffreiheit.
Andere Eigenschaften
Ein Drei-Gang-Automatikgetriebe angewendet die Leistung des Motors auf die Räder des Imperial. Das Fahrzeug kam ausgestattet mit Servolenkung. Vier Scheibenbremsen versehen das Auto mit seiner Bremsleistung. Halten bis auf 24,9 Liter Benzin im Tank die Chrysler reisen konnte 5,3 Meilen für jede Gallone in der Stadt und 8,9 Meilen pro Gallone auf der Autobahn eingesetzt.
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