Die Super GT ist ein Tourenwagen-Meisterschaft, die seit 1993 gehen. Damals ging es auch mit dem Namen der All-Japan Grand Touring Car Championship (JGTC). Es gibt zwei Klassen in Super GT. Eine davon ist die GT500, die die ursprüngliche Rennklasse in der Meisterschaft war. Der andere ist der GT300, aufgenommen im Jahr 1994. Hinweise zu Motoren

Die Super GT Car können jeden Motor ab der Herstellung Lineup; somit ein Super GT Nissan Auto kann auf jedem Nissan Motor laufen. Turbolader und Kompressor Antriebsstränge wird steigern diese Motoren Macht. Die Ausrichtung des Motors kann in keiner Weise die Wünsche Hersteller variieren. Eigentümer können gezwungen-Systeme in Autos, die sie nicht auf ihre Standard-Modelle setzen würde. Um sich für die GT300-Klasse zu qualifizieren muss ein Auto nicht mehr als 300 PS. Um eine GT500 Rennen geben, muss das Auto Leistung nicht mehr als 500 PS.
Beschränkungen Bremsen

Super GT Autos können nicht Carbon-Bremsen, die Art, in der Formel gesehen -1 racing, Keramik Bremsen; Giermomentenregelung (AYC); Traktionskontrolle;. Antiblockiersystem (ABS) oder Stabilitätskontrolle, auch wenn diese Funktionen in der Standard-Modelle der Autos erscheinen

Weitere Spezifikationen

Lightweight Rohrrahmen Clips ändern kann das Chassis in der Front und auf der Rückseite des Haupt-Cockpit. Kohlefaser aber keine beweglichen Aerodynamik sind in Super-GT-Fahrzeuge zugelassen. Die Hersteller können von Dunlop, Yokohama, Kumho, Bridgestone, Michelin und Hankook-Reifen für ihre Autos zu wählen. Die Super GT Autos verwenden alle Markt-grade bleifreies Benzin.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/other-autos/115634.html